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  大韓電線、英国で1000億規模の超高圧プロジェクトを受注 大韓電線が新年初めから1000億ウォン規模の大規模プロジェクトの受注に成功した。 大韓電線は10日、グローバルインフラグループであるバルフォア・ビーティ（Balfour Beatty）が英国東部で推進中の老朽電力網交換プロジェクトに400㎸級電力網を供給すると明らかにした。 今回のプロジェクトは、英国イングランド東部地域の電力インフラを強化するため、サフォーク（Suffolk）地域とエセックス（Essex）地域付近の老朽電力網を400kV超高圧電力網に交換する事業だ。大韓電線は、400kV級の超高圧ケーブルや電力機器など、 2025-01-10 09:57:44
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  現代自グループ、NVIDIAと戦略的パートナーシップ…AIロボット・SDV技術を強化 現代自動車グループが次世代モビリティ、ロボットなど未来産業の競争力強化に向け、AI（人工知能）チップのリーダーであるNVIDIAと協力する。 現代自動車グループは10日、前日（韓国時間9日）に米国ネバダ州にあるフォンテンブロラスベガスホテルで、NVIDIAとモビリティ革新のための戦略的パートナーシップを締結したと明らかにした。 現代自動車グループはすでに製造をはじめとする様々な領域でAI技術を適用している。生成型AIを活用してAI、ロボット技術など革新的な自動化方式を適用したスマートファクトリー生態系「 2025-01-10 09:14:18
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  [CES 2025] 現代モービスのイ·ギュソク社長、ツァイス代表と会合…先端製品協力 現代モービスのイ·ギュソク社長が、ドイツの光学企業「ツァイス（ZEISS）のKarl Lamprecht最高経営者(CEO)とCES 2025で会い、事業協力について話し合った。 イ社長は8日(現地時間)、現代モービスのCES 2025展示ブースを訪れたKarl Lamprecht CEOと会い、今後、緊密な協力関係を続けることを約束した。 現代モービスはCES 2025の現場で、両社の初協業結果である「ホログラフィックウインドシールド透明ディスプレイ」を披露した。 車前面のガラス窓(ウィンドシールド)のどこにでもイメージや動画を具現できる技術 2025-01-09 17:54:13
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  KT-LIGネクスワン、「民·軍兼用低軌道通信衛星の核心技術開発MOU」締結 韓国代表の通信、防衛産業企業が提携し、衛星通信事業に参入する。 KTはLIGネクスワンと民·軍兼用低軌道衛星の核心技術開発のための業務協約を締結したと9日、明らかにした。 現在、低軌道衛星通信産業は「スペースX」、「カイパーシステムズ」、「ワンウェブ」など、グローバル企業が主導しており、このような環境では海外衛星と地上局を使用することになる。 しかし、セキュリティが重要な国防用通信で海外企業衛星を活用することは問題が発生する恐れがあるため、韓国型低軌道衛星の必要性が台頭している。 2025-01-09 16:50:21
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  [CES 2025] LG電子のチョ·ジュワン社長"2030年まで購読事業の売上を3倍↑目標" 「ライバル会社の購読事業への進出を歓迎する。 LGは私たちだけの強みで、2030年までに売上を3倍以上拡大させる」 LG電子のチョ·ジュワン社長(CEO)は8日(現地時間)、世界最大家電・情報技術(IT)博覧会「CES 2025」が開かれている米国ラスベガスで記者懇談会を開き、このように話し家電購読事業に対する自信を表わした。 最近、サムスン電子も購読事業に参入した中、これに対してライバル会社の進出で全体市場が大きくなりかねないとし、牽制よりは期待が大きいという反応だ。 また、LGが持つ強みを基に、2030年 2025-01-09 15:49:35
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  [CES 2025] ロッテイノベート、メタバース拡大のためにNVIDIA·メタ·アップルなどと協業議論 ロッテイノベートの子会社であるCaliverseが米国ラスベガスで開かれた世界最大の情報技術(IT)・家電博覧会であるCES 2025で、メタバース市場拡大と技術高度化に拍車をかけたと9日、明らかにした。 Caliverseは7日（現地時間）、NVIDIAと「ジーフォースナウ（GeForce Now）」の活用案について話し合った。 ジーフォースナウは、NVIDIAのクラウドゲーミングサービスで、機器の性能に関係なく、インターネットストリーミングを通じて高性能のゲームができるように支援する。 従来はCaliverseのメタバスサービスである「Cal 2025-01-09 14:46:25
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  [CES 2025] ジェンスン・フアンCEOに会った崔泰源会長…「韓国は製造業強国、フィジカルAIの協力論議」 SKグループの崔泰源（チェ·テウォン）会長とNVIDIAのジェンスン·フアン会長兼最高経営者(CEO)が米ラスベガスで電撃会合し、人工知能(AI)事業に関する未来ビジョンを共有した。 崔会長は「韓国は製造業強国として関連ノウハウを多く保有しているだけに、NVIDIAが推進するフィジカル(物理的)AI事業(コスモスプラットフォーム)と関連して協力する部分を探してみよう」と述べ、フアン会長もこれに同意した。 8日（現地時間）、CES 2025で行われた記者懇談会で、崔会長はこのようなエピソードを直接言及した。 崔 2025-01-09 13:22:35
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  [CES 2025] 崔泰源会長"SKCのガラス基板、さっき売ってきた"…NVIDIAへの供給可能性↑ SKグループの未来成長動力の一つであるガラス基板(Glass Substrate)事業が今年本格的に軌道に乗る。 SKCの子会社であるアブソリックス（Absolics）が今年量産するガラス基板はすでに完売し、グローバル大型ファブレス(半導体設計士)とハイパースケール(超大型)サーバー業者から関連注文が殺到している。 人工知能(AI)チップの生産量拡大に困難を経験しているNVIDIAも代案としてSKのガラス基板導入する可能性が高くなった。 8日（現地時間）、米ラスベガスで開かれたCES 2025の現場で、SKグループの崔泰源（チェ·テ 2025-01-09 11:47:31
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  ロッテ、上半期VCM進行…グループの未来方向・戦略論議 ロッテは9日、ロッテワールドタワーで「2025上半期ロッテVCM(Value Creation Meeting)」を開催すると明らかにしした。 VCMにはロッテの辛東彬（シン・ドンビン、日本名：重光昭夫）会長をはじめ、ロッテ持株代表取締役や室長、事業群総括代表や系列会社代表など80人余りが参加する予定だ。 ロッテは今回の上半期VCMで対外経営環境の不確実性が大きくなる状況で、グループが今後進むべき方向と戦略を点検する。 会議では昨年の経営成果を評価し、財務・HRなど経営全般に対する戦略を議論する。 辛会長は会議に出席し 2025-01-09 11:08:11
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  ロッテケミカル、現代自・起亜とエコプラスチック素材の協業拡大 ロッテケミカルが現代自・起亜のAVP本部基礎素材研究センターと協業し、モビリティ用エコプラスチック素材の開発を拡大している。 ロッテケミカルは昨年11月13日、現代自・南陽（ナムヤン）研究所で開催された「エコ素材及び車両展示会」に参加し、起亜のEV3スタディーカーの「Rear Lamp Lens」部品にエコPMMA(Polymethyl methacrylate)素材を新規適用提案した。 ロッテケミカルは2022年から現代自・起亜との開発協業を通じ、自動車の内外装部品にエコ△PP/Talc △PC/ABSなど様々な素材を供給している。 今回、ロッテ 2025-01-09 10:44:25
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  3年ぶりの四半期赤字…LGエネルギーソリューション、「来年からの反発期待」 LGエネルギーソリューションが2021年第3四半期以降、約3年ぶりに四半期赤字を記録した。 中国の電気自動車の急成長で中国のバッテリー使用量が増加する中、主要顧客会社である米国ゼネラルモーターズ(GM)とテスラなどの電気自動車販売が鈍化した影響だ。 特に、GMの電気自動車販売台数の減少とテスラの在庫増加が業績に否定的な影響を及ぼした。 LGエネルギーソリューションは今年までバッテリー市場の「寒波」が持続すると予想している。 LGエネルギーソリューションは9日、公示を通じて第4四半期の売上6兆512億ウォン、 2025-01-09 10:38:05
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  NVIDIAのジェンスン·フアンCEO「新しいゲーム用GPUにサムスンメモリーも搭載」 NVIDIAのジェンスン·フアン最高経営者(CEO)が、自社のゲーム用の新しいグラフィック処理装置(GPU)にサムスン電子のメモリーチップが入らないと言った従来の発言を訂正した。 フアンCEOは8日（現地時間）、声明を出し、“ジーフォースRTX50シリーズにはサムスンを皮切りに、多様なパートナー社のGDDR7製品が入る”と明らかにした。 「サムスンを皮切りに」として多様なパートナー会社の一つとしてサムスンを言及した。 フアンCEOの言及は前日、世界最大家電・IT展示会のCES 2025が開かれている米国ラス 2025-01-09 10:31:51
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  現代自動車グループの大胆な決断「今年24兆3000億ウォン投資」…R&D11.5兆ウォン・経常12兆ウォン 現代自動車グループが史上初の経済危機である「パーフェクトストーム」を克服するために、最大規模の投資を断行する。次世代ハイブリッドシステムと走行距離延長型電気自動車（EREV）の開発でEV（電気自動車）のキャズム（一時的需要の停滞）に柔軟に対応すると同時に、ソフトウェア内在化でソフトウェア定義自動車（SDV）時代を早めるという戦略だ。韓国の国内工場のエコカー生産基地への転換にも先制的な投資を断行し、現代自動車グループの鄭義宣（チョン・ウィソン）会長の「グローバル電気自動車トップティア」構想を具 2025-01-09 10:30:49