5日、業界によると、ポスコホールディングスは2四半期の連結基準で7800億ウォン、現代製鉄は1600億ウォン、東国製鋼は205億ウォン、セア製鋼は220億ウォンの営業利益が予想されている。
ポスコホールディングスは、鉄鋼部門の価格引き上げ分の反映と原価負担の緩和が業績防衛の要因として挙げられる。1四半期には為替上昇による原料費負担が大きかったが、2四半期からは熱延など一部製品の価格引き上げ効果が反映され、収益性改善に寄与するとの分析がある。
現代製鉄は1四半期に別途基準で725億ウォンの営業損失を記録したが、2四半期には車両用鋼板の価格引き上げとデータセンター向けの棒鋼需要の増加が相まって、黒字幅が拡大すると予想されている。
東国製鋼も2四半期の業績改善が見込まれている。季節的な繁忙期に伴う棒鋼販売量の回復と後板販売の増加が影響している。特に半導体ファブの建設拡大により形鋼の需要が増加し、鉄筋の米国向け輸出の拡大により国内の需給も迅速に改善されている。ただし、鉄筋・形鋼などの棒鋼製品は建設景気の低迷の影響を直接受けているため、回復幅は限定的であるとの評価もある。
セア製鋼は、鋼管需要の回復が業績を支える見通しである。エネルギー・洋上風力・LNGプロジェクト関連の売上反映に加え、米国向け油井用鋼管（OCTG）の価格反発と為替効果が輸出収益性の改善につながるとの分析がある。ただし、カナダ向けの量減少や中東戦争による輸出障害の影響は業績の負担要因として挙げられている。
鉄鋼4社は業績防衛に乗り出す見込みであるが、業況の負担は依然として残っている。現代製鉄と東国製鋼の主力製品である鉄筋・形鋼は建設景気の低迷の直接的な影響を受けている。中国産低価格鉄鋼の流入も価格引き上げを制限する要因である。原料費や電気料金の負担が重なり、鉄鋼会社が販売量を増やしてもマージン回復を実感するのは容易ではない状況である。
ただし、下半期には保護貿易強化の流れが価格防衛に一部寄与するとの見通しもある。EUは今月から鉄鋼無関税輸入クォータを削減し、クォータを超えた量には50%の関税を課す措置を施行した。これは、グローバルな供給過剰と中国産低価格品の流入を防ぐための措置であり、米国に続き欧州でも輸入障壁が高まることで、鉄鋼価格の下方圧力が緩和されるとの観測がある。
国内ではK-スチール法施行令を通じて鉄鋼産業競争力強化の基盤も整いつつある。K-スチール法は鉄鋼産業競争力強化特別委員会の設置や低炭素鉄鋼認証、低炭素鉄鋼特区指定などを主要内容としている。
業界関係者は「2四半期には価格引き上げと季節的繁忙期効果により前四半期より業績が改善する様子が見られる」とし、「ただし建設景気の低迷が続いているため、需要回復を楽観視するのは難しい」と述べた。続けて「K-スチール法施行とEUの50%関税措置、反ダンピング効果などが下半期の価格防衛と収益性改善にどれだけ影響を与えるかが変数である」と付け加えた。
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