16日、現代自動車グループによると、アメリカの自動車専門メディア「カーバーズ」は最近、現代自動車・起亜・ジェネシスが商品競争力を高め、既存の自動車市場の構図を揺るがしていると報じた。
カーバーズは現代自動車 パリセイドのハイブリッド試乗体験を紹介し、「パリセイドの滑らかな乗り心地と静粛性は、これまで試乗した数多くの10万ドル以上のラグジュアリーSUVと異なる点を見つけるのが難しい」と評価した。デザインや快適さに加え、燃料効率と価格競争力も兼ね備えていると強調した。
今年の調査で、現代自動車は858点を記録し、レクサスとの格差は12点、メルセデス・ベンツとは18点だった。起亜は857点でボルボとの6点差を示した。ジェネシスは最近5年間で869〜886点の間を記録している。
カーバーズは、ジェネシスが数年にわたりメルセデス・ベンツ、レクサス、アウディ、ボルボ、アキュラ、インフィニティよりも高い点数を記録しているとし、「ジェネシスはもはや追撃者ではなく、ラグジュアリー市場の最上位に確固たる地位を築いたブランドである」と評価した。
現代自動車と起亜は今年上半期にアメリカで前年同期比3%増の92万383台を販売した。特にハイブリッドの販売量は22万5321台で65.5%増加した。
カーバーズは電気自動車の需要が鈍化する中でも、現代自動車グループがハイブリッド、電気自動車、内燃機関車を網羅する製品群を通じて市場の変化に対応していると評価した。
一方、現代自動車は昨年のCEOインベスターデイ2026で2030年までに北米の生産能力を50万台追加し、現地部品調達率を80%以上に引き上げると発表した。現代自動車グループはこれを含め、2025年から2028年までにアメリカに総額260億ドル（約36兆円）を投資する計画である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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