27日、フォルクスワーゲングループによると、今年上半期の売上高は1581億ユーロで、昨年同時期とほぼ同水準（-0.2%）を維持した。しかし、営業利益は59億ユーロで、前年同期比11.6%減少し、営業利益率は3.8%を記録した。
業績の鈍化は、中国市場での販売減少とアメリカでの電気自動車生産の遅れが影響した。フォルクスワーゲングループの上半期のグローバル自動車販売は400万台で、前年より8.4%減少し、特に中国での販売量は31.6%減少した。アメリカでは、電気自動車ID.4の生産中止に伴う約5億ユーロ規模のコストが反映され、収益性が悪化した。
欧州市場は回復の兆しを見せている。今年に入ってからの欧州の注文量は昨年末より約12%増加し、純電気自動車の注文は50%以上増加し、全体の注文の30%を超えた。
新車発売効果も期待される。フォルクスワーゲンIDポロを先頭にした新しい都市型電気自動車ファミリー（Electric Urban Car Family）は、発売初月で7万台以上の注文を確保した。
フォルクスワーゲングループは、徹底したコスト削減と構造再編の効果が現れていると評価した。自動車部門の順現金流動は、昨年上半期の14億ユーロの赤字から、今年は32億ユーロの黒字に改善された。
オリバー・ブルーメフォルクスワーゲングループ最高経営責任者（CEO）は、「過去3年間に推進した構造再編が目に見える成果を上げている」と述べ、「中国を除くグローバル市場では車両の引き渡し量が増加し、電気自動車の注文も拡大しているため、今年は厳しい経営環境の中でも堅調な業績を期待している」と明らかにした。
一方、グループは今年の売上見通しを従来の「0~3%増」から「-3~0%」に下方修正した。営業利益率の見通しは従来通り4.0~5.5%を維持している。フォルクスワーゲンは国際貿易規制や地政学的リスク、原材料価格の変動などを主要な変数として挙げた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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