気候エネルギー環境部と韓国電力公社は、秋夕連休の24日から27日までの午前11時から午後2時まで、電気自動車充電料金を割引すると21日に発表した。
秋夕連休中は、産業用電力の使用が減少し、全体の電力需要が減少する一方で、太陽光などの再生可能エネルギーの発電は続くため、電力供給が需要を上回る可能性がある。生産された電力が適時に消費されない場合、発電設備の出力を制御する必要があるため、政府は国内に登録された約116万台の電気自動車を活用し、昼間の電力需要を増加させる計画である。
割引幅は充電器の種類によって異なる。個人住宅や企業、一部のアパートなどに設置され、韓電から直接電力を供給される自家消費用充電器は、該当時間帯の電力量料金が100%割引される。低圧はkWh当たり85.4ウォン、高圧は80.2ウォン前後の電力量料金が免除され、全国で約10万2000軒が対象となる。
気候部と韓電が運営する公共電気自動車充電器約1万8000基は、充電料金が通常の半額に引き下げられる。例えば、100kW級の公共充電器の場合、kWh当たり348.4ウォンだった充電料金が174.2ウォンに下がる。
民間充電事業者も韓電から該当時間帯の電力量料金を100%割引される。ただし、これを実際の消費者充電料金にどの程度反映するかは事業者によって異なる。割引分を全額反映すれば、気候部の公共充電料金基準よりも約22%から29%安くなると予想される。参加企業や割引幅、ポイント付与などの適用方法は企業ごとに確認が必要である。気候部は参加する民間充電事業者の名簿を23日から公開する。
今回の措置は、春・秋の週末に実施されている電気自動車充電料金の割引よりも割引幅を拡大したものである。今年の春、気候部と韓電の公共充電器の割引時間帯の利用量は9.2%増加した。
連休期間中の高速道路充電所の混雑に備え、移動式充電器も投入される。政府は23日から27日まで、ハナムドリーム、ホンチョン、チュンチョン、クジョン、ソクリサン、ブヨベクジェなどの高速道路休憩所8か所に移動式充電器19基を配置する。車両1台あたり20kWhまで利用でき、バッテリー残量が50%以下の車両が優先される。
キム・ソンファン気候部長官は「秋夕連休の昼間は再生可能エネルギーの発電が活発である一方、電力需要は少ない」とし、「この時間帯に充電料金を割引することで電気自動車の充電を増やし、電力系統の負担と国民の充電費用を共に減らすことができる」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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