GSカルテックスは、国内で危険物を取り扱う倉庫として初めて4方向シャトル型自動入出庫システムを導入し、来年初めから物流センターの入出庫全過程を自動化する計画である。これにより、限られたスペースでも高密度の物流運営が可能になる。
今回のプロジェクトは、危険物という特殊な物流環境でも先進的な自動化技術の適用が可能であることを示す先導的な事例として注目されており、物流運営全般のデジタル転換を通じて効率性と安全性を同時に向上させることが期待されている。
GSカルテックスは、潤滑油事業の売上の半分以上を輸出から得ている。最近、グローバル潤滑油市場では供給の安定性と納期競争力が重要な要素として浮上しており、増加する販売量に迅速に対応するために今回の自動化を推進することになった。
GSカルテックスが導入する4方向シャトル型自動入出庫システムは、シャトルがラック内部を前・後・左・右の四方向に移動し、パレットを自動で入出庫する方式である。従来の単方向システムよりもスペースの活用度が高く、同じ面積でより多くの量を処理できるのが特徴である。
今回のシステム導入により、仁川の潤滑油グローバル物流センターの製品収容力は、従来の約3700パレットから4600パレット以上に約24%拡大される見込みである。
この事業には現代グロービスがスマート物流ソリューションの設計と統合制御システムの構築を担当する。
GSカルテックスの関係者は、「今回の協力は、危険物という特殊な物流環境における4方向シャトル型自動入出庫システムの適用可能性を実証する先導的なプロジェクトである」と述べ、「現代グロービスとの協力を基に、2027年初めに自動化グローバル物流センターを本格稼働させ、生産性と安全性を一層強化していく」と語った。
なお、現代グロービスは、今回のGSカルテックスのスマート物流ソリューションの設計及びシステム構築に加え、GSカルテックスの潤滑油物流ネットワークの最適化コンサルティングも行ったことがある。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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