現代自動車グループは、忠清北道清州市に資源循環型クリーン水素生産（以下W2H）施設を構築し、国内の環境に優しい水素エコシステムの形成に本格的に取り組むことを発表した。
現代自動車グループは9日、現代自動車グループの企画調整担当の徐康賢社長、気候エネルギー環境部の李浩賢次官、忠清北道の申鎔漢知事、清州市の李章燮市長、李光熙国会議員、高等技術研究院の金鎮均院長などの主要な関係者が出席する中で、「HTWO ENERGY 清州」の竣工式を行ったと発表した。
徐康賢社長は「『HTWO ENERGY 清州』は地域の廃資源をクリーンエネルギーである水素に転換し、再び地域内で消費する『地産地消』に基づく循環経済モデルを構築した事例である」と述べ、「現代自動車グループは清州市が韓国を代表する内陸型水素事業の先導都市として位置づけられることに積極的に貢献し、これを契機に地域自立型水素生産モデルをグローバル市場に拡大していく」と語った。
HTWO ENERGY 清州は、現代自動車グループが直接運営する初の資源循環型水素生産・充填複合事業所であり、清州地域で発生した下水スラッジ廃棄物から抽出したバイオガスを利用してクリーン水素を生産・供給する施設である。
現代自動車グループは、清州が地理的に水素物流・流通の重要なハブとして機能できるだけでなく、昨年国土交通部の『水素都市造成事業』の対象に最終選定されたことを考慮し、△水素インフラの体系的管理 △水素モビリティの普及 △環境に優しい交通体系への転換 △クリーンエネルギー生産の拡大を総合的に推進している点を踏まえ、初のW2H拠点を設けた。
HTWO ENERGY 清州は約7500㎡の公共下水処理場の敷地に建設された。△バイオガス内の硫化水素や水分を除去し、高品質なバイオメタンガスに精製する高質化設備 △バイオメタンに水蒸気を反応させて水素を生産する水素抽出設備 △水素生産過程で発生する二酸化炭素を回収・精製し、液化炭酸を生産する液化炭酸製造設備 △生産された水素を必要な圧力まで圧縮する高圧・低圧圧縮機 △生産・圧縮された水素を貯蔵し、安定した充填が可能となる高圧・低圧貯蔵容器 △貯蔵された高圧水素を車両に充填する水素充填所など、さまざまな生産・充填設備で構成されている。
また、訪問客や地域住民を対象に、現代自動車グループの水素事業ブランド『HTWO』や資源循環型水素エコシステムについて紹介するハイドロジェンアカデミーなどのスペースも設けられている。
1日の水素生産量は約500kgであり、これは水素電気乗用車ネッソの基準で約100台、水素電気バスの基準で約30台を充填できる量である。
現代自動車グループは、2030年までにHTWO ENERGY 清州の1日平均水素生産量を2t規模に拡大する計画であり、ここで生産される水素は全量が忠清北道及び清州地域に供給され、地域の環境に優しいエネルギー体制の転換とカーボンニュートラルの達成に寄与することを目指している。
一方、現代自動車グループはエネルギー自立エコシステムモデルの構築を目指し、国内外の企業、機関、自治体と協力してW2Hプロジェクトを加速させている。国内では忠清北道忠州と京畿道坡州でバイオガス基盤のクリーン水素生産施設を構築し、海外では現地市場に適した水素ソリューションを設計・適用する水素エコシステム形成プロジェクトをインドネシア、香港などで推進中である。
また、現代自動車グループは10日まで清州オソンコンベンションセンター（OSCO）で開催される『2026ニューエネルギーフェアオソン』に参加し、『HTWO ENERGY 清州』を広報し、グループの水素ブランドでありビジネスプラットフォームである『HTWO』ブースを通じて新型ネッソを展示するなど、さまざまな水素技術やアプリケーションを紹介する。
* この記事はAIによって翻訳されました。
