現地時間の6日、ロイター通信やガーディアンなどによると、マーク・カーニ首相はこの日、ハリファックスで記者会見を開き、TKMSを次期潜水艦事業の優先交渉対象者として発表した。カナダ政府は今後、TKMSと価格、納期、現地産業参加、長期整備・運用支援条件などについて詳細な交渉に入る。
カーニ首相は今回の事業について「カナダ史上最大の調達事業になる」と述べた。また、ハンファオーシャンとTKMSの競争についても「資格を持つ二つの供給業者の間の難しく接戦な決定だった」と語った。
ただし、全体事業費と正確な導入隻数は公開されていない。カナダは最大12隻の次世代潜水艦導入を推進しており、最終契約規模はTKMSとの交渉を経て確定される見込みである。
この事業はカナダ海軍の老朽化したビクトリア級潜水艦を代替するための大規模な防衛産業プロジェクトである。カナダは1998年に英国から中古のビクトリア級潜水艦4隻を導入したが、頻繁な整備と低い稼働率により戦力の空白が懸念されてきた。新しい潜水艦は北極圏および大西洋・太平洋での作戦能力強化に投入される見込みである。
TKMSが提案した212CD級は、ドイツとノルウェーが共同開発中のディーゼル電気潜水艦である。非磁性鋼とステルス設計を採用し、探知可能性を低下させることが特徴である。ドイツとノルウェーも同系列の潜水艦導入を推進しており、カナダが参加すれば訓練、整備、運用協力の面で北大西洋条約機構（NATO）加盟国間の相互運用性が高まる可能性がある。
ハンファオーシャンはKSS-IIIバッチ-II潜水艦を前面に出して競争した。ハンファオーシャンは迅速な納期と現地産業協力策を強調した。特に2035年までに最初の4隻を供給できる点を強調し、カナダの戦力空白を減少させることができると主張していた。
しかし、カナダは最終的にTKMSを優先交渉対象者として選定した。この発表はカーニ首相がトルコで開催されるNATO首脳会議に出席する前に行われた。カナダが国防費の拡大とNATO安全保障協力を強化する中で、ドイツ・ノルウェーとの潜水艦協力の可能性が選定に影響を与えたと考えられる。
ハンファオーシャンにとって、カナダ事業の失敗はグローバルな潜水艦輸出戦略に負担をかける可能性がある。カナダ事業は最大12隻規模という物量だけでなく、NATO圏の大規模海軍市場への進出を測る象徴性も大きかった。ただし、ハンファオーシャンは今回の競争過程でKSS-IIIの長距離航行能力と納期競争力を際立たせたため、他の海外潜水艦事業への攻撃を続けると見られる。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
