リッター150円の高騰、済州の軽油価格…公正取引委員会、農協・ガソリンスタンド協会に205億ウォンの制裁金

談合による価格統制

レンタカー利用者への影響

セジョン市政府セジョン庁舎2号公正取引委員会。[写真=ユ・デギル記者 [e-mail]]

済州地域でガソリンと軽油の価格を談合していた農協とガソリンスタンド協会が、公正取引当局から制裁を受けた。農協と協会を中心に競争を制限してきた構造が改善されれば、済州地域の燃料価格にも変化が期待される。

公正取引委員会は、価格引き上げを主導し、協会に事前に情報を提供した済州市・西帰浦農協に対して、合計20億2000万ウォンの制裁金を課すと6日発表した。また、農協から燃料価格を事前に受け取り、会員にこれを遵守させた韓国ガソリンスタンド協会済州道支部には3000万ウォンの制裁金が科された。

農協と協会の談合は2022年9月から2024年7月まで行われた。農協は翌日の軽油販売価格をオピネットに公開する前に、ガソリンスタンド協会に事前に提供した。同時に、基準価格より低い価格で販売する事業者を見つけて協会に通報し、低価格販売行為を制御した。

協会は農協から翌日の価格を事前に受け取り、これを基準価格として設定し、カカオトークのグループチャットやメッセージを通じてガソリンスタンドに通知し、これを遵守させた。

彼らはこのような行為が公正取引法違反として摘発される可能性があることも認識していた。彼らは公正取引委員会の談合調査などの敏感な時期には、グループチャットではなく電話や直接訪問などの方法で基準価格を通知した。また、価格通知の内容について会員に削除を求めたり、外部に漏れないように依頼した。

彼らは外部事業者の参入が不可能な済州の燃料市場の特性を利用して暴利を得ていた。特にレンタカーを利用する観光客が談合の被害者となったと分析される。単発的に燃料を消費する観光客は価格に敏感ではなく、価格比較を慎重に行わない傾向がある。

公正取引委員会は彼らの法違反の程度が重大であると判断した。価格競争が正常に行われていれば、消費者が得られたであろう利益を大きく妨げたからである。彼らの談合期間中、済州地域のガソリンと軽油の販売価格は、陸地の平均と比較してリッター当たりそれぞれ最高83ウォン、150ウォンまで差が広がった。

これに対し、公正取引委員会は済州農協と西帰浦農協にそれぞれ是正命令とともに9億8700万ウォン、10億3300万ウォンの制裁金を課した。

公正取引委員会の関係者は「今後も国民生活と密接に関連する軽油市場で競争秩序を妨害する事業者団体の行為について監視を強化する」と述べ、「類似の法違反行為が摘発された場合、さらに厳正に対処する計画である」と語った。

* この記事はAIによって翻訳されました。

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