今後、大都市圏の都市鉄道事業は計画策定段階から建設手続きまで、大都市圏広域交通委員会が一括して支援する。
国土交通省の大都市圏広域交通委員会は、都市鉄道網構築計画の承認・公告権限を国土交通省から大光委に委譲する内容の『都市鉄道法施行令』改正案が7日に公布・施行されると発表した。
これまで都市鉄道の建設は、知事が10年ごとに策定する都市鉄道網構築計画の承認、路線ごとの事前調査、都市鉄道基本計画の承認、事業計画の承認、着工などの手続きを経て推進されてきた。
この中で、事前調査の支援、基本計画及び事業計画の承認権限はすでに大光委に委譲されていた。しかし、事業の最初の段階である都市鉄道網構築計画は国土交通省が直接承認・公告しており、同一事業の手続きが段階ごとに分かれて処理される構造であった。
今回の施行令改正により、都市鉄道法に基づく都市鉄道網構築計画の承認、変更承認、公告権限が大光委に委譲される。これにより、都市鉄道事業は都市鉄道網構築計画の策定・承認から路線ごとの基本計画、事業計画の承認まで全過程を大光委が担当することになる。
対象は、事業区間の全部または一部が大都市圏広域交通管理に関する特別法上の大都市圏に含まれる都市鉄道である。首都圏、釜山・蔚山圏、テグ圏、光州圏、大田圏、全州圏などが該当する。
国土交通省は今回の改正により、地方政府が都市鉄道網構築計画から事業計画まで同一機関で審議・承認手続きを進めることができるため、行政の効率性と事業間の連携性が高まることを期待している。
都市鉄道事業は計画策定から着工まで長期間を要するため、承認窓口の一元化は地方政府の行政負担を軽減し、事業の遅延要因を緩和することに寄与する可能性がある。
キム・ヨンソク大光委委員長は「今回の権限委譲により、地方政府が推進する都市鉄道事業の全過程を大光委が責任を持って支援できるようになった」と述べ、「地方政府と緊密に協力し、国民が必要とする都市鉄道が迅速に推進されるよう積極的に支援する」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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