テスラの電気ピックアップトラック『サイバートラック』が発売から4年で事実上の生産終了に向かう。未来的なデザインで注目を集めたが、期待を下回る販売実績と相次ぐ品質問題を克服できなかった。
6日（現地時間）ロイター通信などによると、イーロン・マスクテスラ最高経営責任者（CEO）はこの日、自身のエックス（X・旧ツイッター）を通じて「来年中旬頃にアメリカ・テキサス州オースティンのギガファクトリーでサイバートラックの生産を段階的に減らす予定」と述べ、「サイバーキャブの生産スペースを確保するための決定」と明らかにした。
サイバーキャブはテスラの自動運転ロボタクシーである。オースティンのギガファクトリーはサイバートラック専用部品を生産する唯一の施設であり、今回の生産縮小の決定は事実上の生産終了を意味すると解釈される。
マスクはサイバートラックについて「テスラが今まで作った中で最高の車両」と評価し、今回の決定を「一時代の終わり」と表現した。
サイバートラックはテスラが電気ピックアップトラック市場に進出するために開発した車両である。2019年に初めて公開され、2023年に正式発売された。ステンレス鋼の車体と直線的な独特の外観で話題を呼び、当時マスクはゼネラルモーターズ（GM）やフォードが主導していたアメリカのピックアップトラック市場で競争力を確保できると期待していた。
しかし、実際の販売実績は当初の期待を大きく下回った。自動車情報会社ケリー・ブルー・ブックによると、昨年のアメリカ国内でのサイバートラックの販売台数は2万237台にとどまった。独特のデザインに対する評価の分かれ、高い車両価格、繰り返されるリコールが販売不振の原因として指摘された。
テスラは既存の電気自動車中心の事業構造から脱却し、人工知能（AI）や自動運転、ロボット事業に重心を移している。以前、テスラはカリフォルニア工場で高級電気自動車モデルSとモデルXの生産を中止し、そのスペースをヒューマノイドロボット『オプティマス』の生産に活用することを決定した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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