新装備のザ・ニューBMW 7シリーズ部分改良モデルは、運転の楽しさと後部座席の快適さを同時に実現した車両である。大きなセダンにふさわしい快適な乗り心地と多様なエンターテインメントを備え、乗客全員の満足度を高めた。
4日、ソウル広津区のウォーカーヒルホテルで出会ったBMWのラグジュアリーフラッグシップセダン『ザ・ニューBMW 740 xDrive』は、5メートルを超える車体が目を引いた。前面の大きなキドニーグリルとシャープに整えられたヘッドライトは、大型セダン特有の存在感を示している。
運転席に座り、ウォーカーヒルホテルを出発して京畿道加平郡のチョンピョンフレンチバレーとハナムミサ競技公園を結ぶ100キロ以上のコースを走行した。最初に目に入ったのは、フロントガラス下部を横切る『BMWパノラミックビジョン』であった。速度と走行情報がリアルタイムで表示された。中央ディスプレイにはティーマップに基づく韓国型ナビゲーションが適用されていた。助手席にも別のディスプレイが設けられ、YouTubeやメロンなどの多様なコンテンツを利用できた。
高速道路に入ると、アクセルペダルを踏むと車両は荒々しく飛び出すのではなく、一定の力で静かに押し出すような動きを見せた。この車両には3リットル直列6気筒ガソリンエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムが搭載されている。モーターがエンジンの駆動を補助し、まるで電気自動車に乗っているかのような滑らかな走行感を提供した。
折り返し地点のチョンピョンフレンチバレー近くの曲がりくねった道路では、敏捷な動きが際立った。大きな車体が自然に方向を変え、コーナーを容易に抜けていった。ここには後輪を最大3.5度まで操舵する『インテグラルアクティブステアリング』が一役買っている。低速では後輪を前輪と反対方向に動かし回転半径を縮小し、高速では同じ方向に操舵して走行安定性を高める技術である。
その後、ミサ競技公園で車両を一時停車させ、後部座席に移動した。運転席で走行性能を体験したなら、後部座席ではBMWが『航空機ファーストクラス』級と強調するラグジュアリーセダンの別の魅力を確認した。
最初に目にしたのは、天井から降りてくる31.3インチの『BMWシアタースクリーン』であった。画面を広げると車内が小さな映画館に変わった。8K解像度をサポートする大画面で、さまざまな映像コンテンツを楽しむことができた。
背もたれを最大43度まで倒せるエグゼクティブラウンジシートに身を任せ、スクリーンを見つめると、まるで自宅のリビングにいるかのような快適さを感じた。特に運転席の対角線上にある『VIP席』ではレッグレストを広げ、足を楽に伸ばすことができた。BMWが強調した直接運転する『オーナードリブン』の楽しさと、後部座席に座る『ショーパードリブン』の快適さを試乗期間中に体験した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
