2026. 10. 11 (日)

現代自動車、9兆円の新万金投資を前に…賃貸用地の国費負担 '70%対50%'

  • 新万金庁、国費70%を提案、企画予算処は50%を提示

  • 李春石「国家事業である以上、責任ある投資が必要」

新万金内の賃貸用産業用地確保のための財源負担比率を巡り、関係機関間で意見が対立した。 [写真=金承賢記者]
新万金内の賃貸用産業用地確保のための財源負担比率を巡り、関係機関間で意見が対立した。 [写真=金承賢記者]
現代自動車グループの約9兆円規模の新万金投資を支える産業用地の確保を巡り、国家と地方の財源負担問題が争点となった。新万金開発庁は賃貸用産業用地の造成費用を70%国家が負担する案を提案したが、企画予算処は国費と地方費をそれぞれ50%ずつ負担する案を示したためである。
 
11日、李春石議員の事務所によると、同議員は8日の企画予算処の国政監査で、現代自動車グループの新万金投資に関連して企業入居のための賃貸用産業用地確保の必要性を提起した。新万金が国家事業である以上、産業用地造成過程で国家の財政役割を拡大すべきだというのが主な趣旨である。
 
現代自動車グループは新万金にAIデータセンターやロボット製造工場、水電解プラント、太陽光発電施設などを構築するために約9兆円を投資する計画である。新万金開発庁は来年3月にAIデータセンターの着工を推進し、2035年までに公共主導で産業用地37.5㎢を供給する計画を立てている。
 
これにより、現代自動車グループだけでなく、関連企業が入居できる追加の産業用地確保が必要だというのが議員事務所の説明である。新万金開発庁は賃貸用地造成のために国家70%、地方30%の負担案を提示したが、企画予算処は財源負担の公平性を理由に国家と地方が半分ずつ負担する案を示した。
 
李議員は地方の負担が大きくなると産業用地造成の速度が遅くなり、企業投資にも影響を与える可能性があると述べた。彼は「新万金が全羅北道の事業ではなく国家事業であるならば、国家が責任を持つべきだ」と提言した。



* この記事はAIによって翻訳されました。
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