釜山港に入港する船舶が現在どの海を通過しているのか、予定された航路でどのように移動しているのかを一画面で確認できるようになった。
釜山港近海に限られていた船舶位置照会の範囲が世界中に拡大し、港湾運営者や物流企業の船舶運航情報へのアクセスが改善される見込みである。
釜山港湾公社は、自社開発した積替モニタリングシステム「ポートアイ（Port-i）」にグローバル船舶自動識別システム（Global AIS）を導入したと発表した。
ポートアイは、釜山港全体のコンテナ埠頭の作業状況を連携し、埠頭の割り当てや船舶の入出港、貨物処理状況などを確認するシステムである。
従来は釜山港周辺海域の船舶位置情報を提供していたが、今回の機能拡張により、釜山港に寄港した船舶の世界中の位置と移動経路まで照会できるようになった。
新たに導入された機能は、釜山港に入港予定の船舶を選別し地図に表示し、該当船舶の位置情報と釜山港の埠頭スケジュールを同時に提供する方式である。利用者は2次元平面地図と3次元球形地図を選択して船舶の移動状況を確認できる。
ホルムズ海峡やパナマ・スエズ運河など主要な海上物流拠点の船舶の流れも確認できる。関心のある船舶の登録や期間別航跡照会、航路別寄港順序、港別入港予定船舶検索機能も追加された。
今回のサービス拡大は、船舶運航情報と港湾作業情報を結びつけた点で意義がある。従来は船舶位置と埠頭接岸スケジュールを確認するために異なるシステムを利用する必要があったが、ポートアイでは関連情報を一画面で比較できる。
ただし、リアルタイム位置情報の更新周期や海域別データ受信範囲、船舶入港遅延予測機能の提供の有無などは追加確認が必要である。船舶位置確認が実際の港湾運営効率改善につながるかどうかを判断する要素である。
新機能はポートアイ体験ホームページで会員登録なしで利用できる。正式サービスは釜山港の港湾物流統合プラットフォームであるチェインポータルに会員登録した後、ポートアイメニューから無料で利用できる。
宋相根釜山港湾公社社長は「今回のGlobal AIS導入によりPort-iの視野が釜山港を越えて世界の海に広がった」と述べ、「北極航路など新しい海の道への関心が高まる中、現場の声を継続的に聴取し、釜山港のデジタルプラットフォームを高度化していく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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