遺族協議会は7日に集会の日程を発表し、同日午前11時頃に龍山区戦争記念館正門前で第1回集会を行った後、青瓦台近くまで行進する計画である。続いて午後1時頃に青雲効自洞住民センター前で第2回集会を行う予定である。
遺族たちは、事故発生から1年10ヶ月が経過しても事故原因に関する調査と責任者の処罰が完了していない点を問題視し、今回の集会を開くことにした。遺族たちがソウルの中心部で集会を開き、行進に出るのは、事故から300日を迎えた昨年11月に戦争記念館前で遺影を持って行進して以来、約1年ぶりである。
遺族たちは、事故現場に残っていた遺体が遅れて追加で収拾され、3回目の葬儀を準備している。ローカライザーのコンクリート土手などに対する追加捜索を終えた後、合同または個別の葬儀の実施を決定する予定である。
事故の原因と責任の所在を巡る捜査と調査もまだ進行中である。
警察は、8月に無安空港のローカライザーが関連規定に従って設置されたという内容の虚偽報道参考資料を作成・配布した疑いで、国土交通省の公務員7名を検察に送致した。警察によると、彼らはローカライザーが国内外の規定に適合しないことを知りながら、「関連規定に従って設置された」という内容の資料を作成し配布した疑いがある。
警察は、事故に関連して業務上過失致死傷の疑いで67名を立件しており、ローカライザー関連の事件以外にも事故原因に関する捜査を続けている。ただし、事故原因に関する最終的な捜査結果は、航空・鉄道事故調査委員会の調査結果が出た後に発表される可能性が高い状況である。
現在、航空・鉄道事故調査委員会の事故原因調査が進行中であり、海外の専門機関による委託も行われている。遺族たちは、事故発生以来長期間真相究明と責任者処罰が完了していない状況で再びソウル中心部で集会を開き、関連手続きの早急な進行を求める予定である。
一方、12月29日の済州航空旅客機事故は、2024年12月29日にタイのバンコクを出発した済州航空7C2216便が無安国際空港で胴体着陸した後、滑走路を逸脱しローカライザーが設置されたコンクリート土手と衝突することによって発生した。搭乗者181名のうち179名が亡くなった。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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