[表=復基王議員室]
国土交通省傘下の公共機関の職員が、道路の凍結警報にもかかわらず減速の案内を行わなかったり、酩酊状態で運転するなど、勤務規律を違反する事例が相次いでいることが明らかになった。全体の懲戒処分の10件中7件以上が職務怠慢や服務規程違反などの規律緩みと関連しているとの集計結果が出た。
8日、国会の国土交通委員会に所属する復基王（ボク・ギワン）民主党議員が国土交通省傘下の公共機関17カ所の懲戒資料734件を分析した結果、職務怠慢・服務規程違反・飲酒運転などの規律緩み関連の懲戒は531件で、全体の72.3%を占めていた。17機関すべてで関連懲戒が発生しており、昨年9月以降だけで127件が発覚している。
種類別では、職務怠慢・管理不行き届きが418件で最も多かった。服務・指示事項不履行が79件、飲酒運転などが34件で続いた。機関別では、韓国土地住宅公社（LH）が178件、コレイルテクが158件で、2機関で全体の規律緩み関連懲戒の63.3%を占めていた。韓国道路公社が57件、韓国国土情報公社が41件であった。
国民の安全に直結する道路管理現場でも勤務怠慢の事例が確認された。韓国道路公社のある代理は、道路の凍結発生可能性が「危険」レベルに表示されていたにもかかわらず、制限速度を50%減速するよう案内する表示措置を行わなかった。また、災害対策本部に支社長や部長を召集したかのように、システムに虚偽の入力を行った。
横領や不当な代金支払いを防げなかった事例もあった。韓国道路公社のある支社長は、所属職員の職務怠慢を管理できず、横領が継続するよう放置していた。同じ支社の部長と次長2名は、横領に使用された伝票を適切に確認せずに決裁した。国家鉄道公団のある課長は、物品を納品されていないにもかかわらず、虚偽で検査を行い、代金を支払った。
飲酒運転や無免許運転の事例も相次いだ。国家鉄道公団のある代理は、免許取消基準である0.08%の2.6倍にあたる血中アルコール濃度0.208%の状態で運転していた。同公団の別の職員は無免許状態で3週間にわたり15回にわたって勤務先と自宅の間約19㎞を運転して通勤していた。
セマングム開発公社では、チーム長・課長・代理の職員3名が会食後に飲酒運転を行ったことが発覚した。仁川国際空港公社では、飲酒運転で免許が取消された後、無免許運転まで発覚し、これを会社に報告しなかった職員が監査院の監査で確認された。
復議員は「懲戒の70%以上が基本を守らなかったために発生したということは、現場の緊張が緩んでいる兆候である」と述べ、「黙々と基本を守る大多数の職員が尊重されるよう、管理者から現場の基本をまず整える組織文化を作るべきだ」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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