他人名義を不正に使用したり、カードやアカウントを貸し出して公共交通費を不正に返金されることが繰り返し発覚した場合、「すべてのカード」の会員資格が剥奪される。すでに受け取った返金金も返還しなければならない可能性がある。
国土交通省の大都市圏広域交通委員会によると、すべてのカードの不正受給の種類や段階別の制裁、返金金の返還手続きなどを規定した改正サービス利用規約が28日から施行される。
国土交通省は先月26日に規約改正方針を発表し、27日からアプリやウェブサイトなどを通じて1か月間内容を事前に通知した。
改正された規約は、これまで不明確だった不正受給の種類や制裁基準を具体的に規定した。
他人名義を不正に使用したり、カードまたはアカウントを他人に譲渡・貸し出す行為、受給資格情報を虚偽に登録する行為、ハッキングなど不正なコンピュータ手段を利用する行為などが不正受給に該当する。
発覚回数に応じて制裁の強度も高まる。不正受給が確認された場合、1回目の発覚時には1か月、2回目の発覚時には3か月間サービス利用が停止される。
3回目の発覚時には会員資格が剥奪され、1年間再加入が制限される。組織的・反復的な不正受給など重大な事案と判断された場合、再加入制限期間を最大3年まで設定できる。
不正に受け取った返金金も返還しなければならない。国土交通省は不正受給の会員に対して、すでに支給された返金金を返還させるか、今後支給する返金金から該当金額を差し引くことができるようにした。事案に応じて関係法令に基づく返還や捜査機関への告発など必要な措置も可能である。
ただし、不正受給が疑われるという理由だけで直ちに利用が停止されたり、会員資格が剥奪されるわけではない。
不正受給の疑いがある事例が発生した場合、まず返金金の支給を保留し、該当会員に関連事実を通知する。その後、利用者の説明と不正受給の有無の検討を経て支給の可否を決定する。
不正受給の有無を最終的に決定する前に、利用者には14日間説明する機会が与えられる。利用停止や返金金返還などの措置を受けた場合には、通知を受けた日から30日以内に異議申し立てができる。正当な理由が認められれば、説明や異議申し立ての期間も延長できる。
すべてのカードは公共交通費の負担を軽減するためのK-パスの特典を拡大した制度である。現在、公共交通の利用額の一定割合を返金する定率制と、地域・利用手段などに応じて定められた基準金額を超えた交通費を返金する定額制の中から、利用者にとってより有利な特典が自動的に適用される。
全国のバスや地下鉄、信分段線、GTX、空港鉄道などでも返金特典を受けることができる。返金を受けるためには、すべてのカードの発行と会員登録・カード登録を完了し、原則として月15回以上公共交通を利用する必要がある。加入初月には15回未満の利用でも返金特典が適用される。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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