釜山の強西区エコデルタシティにマルチバス路線が1本追加される。
入居が進む中、公共交通の利用に不便を訴える住民の要望が相次いだため、釜山市はマルチバス4台を追加投入することを決定した。
事業者の公募と協定手続きを経て、来年初めに運行を開始する予定である。
公共交通の拡充に関する要望は、民意としても表れた。前釜山市長の就任前に民生問題を把握するために、昨年6月に運営された『再び跳ねる釜山委員会』には、エコデルタシティの公共交通拡充を求める民意が1ヶ月間で100件以上寄せられた。
釜山市は、30日に『エコデルタシティマルチバス路線運営及び統合管理制度協定対象者選定公示』を行う。
新しい路線には予備車両を含めてマルチバス4台を投入する予定である。現在、エコデルタシティを通るマルチバス路線は1本であり、新設路線が運行されると2本に増える。
運行区間はエコデルタシティと強西区庁を結ぶことが決定された。都市鉄道3号線と釜山金海軽電鉄への乗り換えを考慮しつつ、エコデルタシティ内部の具体的な経由地や停留所、運行間隔は事業者が事業計画書に盛り込んで提案する。
釜山市のバス運営とバス路線施設チームの関係者は「強西区庁とエコデルタシティを結ぶようにし、エコデルタシティ内での運行方法は事業者に事業計画を作成させた」と述べ、「公示期間は条例上1ヶ月であり、協定にも時間が必要なため、できるだけ早く来年初めに運行する方向で進めている」と語った。
予備車両を含む4台のうち、実際に何台が常時運行に投入されるかや運行間隔も公募後に決定される。市は新路線が運行されると、エコデルタシティから都市鉄道3号線までの移動時間が現在より10分以上短縮されると見込んでいる。
強西地域は2010年に釜山市・強西区・マルチバス組合が結んだ統合管理制度協定に基づき、地域内のマルチバスを64台に制限し、公共交通が遅れている地域の乗客輸送に伴う損失を業者に支援している。
今回、エコデルタシティ路線に4台が追加されることで、統合管理制度施行以来初めて強西地域のマルチバスが増車される。来年の運行を基準にすると、17年ぶりである。
車両総数も従来の64台から68台に増加する。最終的に事業者に選定された業者は、統合管理制度協定の改定を経て輸送損失金を支援される。ただし、エコデルタシティの交通状況の変化に応じて、路線は一時的に運行される予定である。
公募対象は再開発や交通状況の変化により長期間運行していない市内のマルチバス路線事業者に限定された。
通常運行中の路線の車両を引き抜く代わりに、運行を休止している車両を需要が増加したエコデルタシティに移す方式である。既存の路線利用者に不便が生じないようにする意図がある。
黄賢哲 釜山市交通局長は「今回のエコデルタシティマルチバス路線公募事業は、釜山市内の限られた資源の中で市全体の交通需要に柔軟に対応するための新たな挑戦である」と述べ、「今後もエコデルタシティの入居者の公共交通利用の不便を最小限に抑え、より便利な交通環境を提供するために最善を尽くす」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
