6日（現地時間）に発表されたウォールストリートジャーナル（WSJ）によると、国際原油価格のベンチマークであるブレント原油は、この日、取引中にバレル当たり97ドルを超え、6週間ぶりの最高値を記録した。西テキサス産原油（WTI）も取引中にバレル当たり92ドルを上回った。米国とイランの軍事的衝突が再び激化する中、両銘柄は1週間で10%以上上昇した。
市場では、中東のエネルギー輸送の混乱が予想以上に長引く可能性が高いと見ている。キャピタルエコノミクスは、中東地域のエネルギー輸送が今年中に戦争前の水準に回復するのは難しいとし、ブレント原油価格が年末までにバレル当たり100ドルに達するとの見通しを示した。エネルギー輸送の正常化時期も来年初めに遅れると予測している。
ピート・ヘーゲセス米国防長官は、中東に駐留する米軍の配置期間を延長し、イランとの衝突が来年まで続く可能性も指摘されている。リポ・ブッシュ・アンド・アソシエイツも外交的解決策が見込めないため、高価格が年末まで続くと予測している。
原油供給の不安はディーゼル市場にも波及している。CNBCによると、米国のディーゼル価格は全国平均でガロン当たり5.85ドルとなり、昨年同時期の3.71ドルから約60%上昇し、史上最高値を記録した。カリフォルニア州ではガロン当たり7.70ドルに達した。
アンディ・リポリポ・オイル・アソシエイツ会長は、現在、世界のディーゼル需要が1日2800万バレル規模の中で約8%が供給の混乱の影響を受けていると推定している。
ディーゼルはトラックや鉄道輸送だけでなく、農業や暖房、産業全般に使用されるため、価格上昇が物価全般に波及する可能性も大きい。リポ会長はCNBCに対し、「ディーゼルは見えない税金である」とし、上昇した燃料コストが輸送費の上昇を通じて商品やサービスの価格に転嫁されると指摘した。
戦争自体がかなりの期間続く可能性についての警告も出ている。ガーディアンによると、レオン・パネッタ前米国防長官は、米国とイランが事実上行き詰まっており、戦争が今後6ヶ月ほど続く可能性が高いと予測している。
パネッタ前長官は、「米国とイランがひどい行き詰まりに陥っており、戦争を終わらせる選択肢はほとんどない」とし、イランとの戦争がイラクやアフガニスタンに続く別の『終わりのない戦争』に発展する可能性があると警告した。
ホルムズ海峡を巡る米国とイランの対立も逆に激化している。モフセン・レザイイラン最高国家安全保障会議（SNSC）事務局長は、この日、イラン国営IRIB放送とのインタビューで、数日内にホルムズ海峡外縁からペルシャ湾一帯まで新たな海上制御区域を設定すると明らかにした。新たな制御区域に入る船舶をイランの制裁リストに載せると警告した。
米国は同盟国にホルムズ海峡の原油輸送路保護のための軍事的役割の拡大を求めている。クリス・ライト米エネルギー長官はこの日、CNNとのインタビューで、ホルムズ海峡の原油輸送路保護のために他国も米軍の作戦に参加すべきだと呼びかけた。
一方、イランはホルムズ海峡の運航混乱とエネルギー価格上昇の責任を米国に転嫁した。バガエイ報道官は、「米国が戦争を引き起こし、商船の運航を妨害し、エネルギー価格を引き上げた後、その責任をイランに押し付けている」と批判した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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