新任の洪恩熙副社長は、P&Gコリア、韓国輸出入銀行を経て18年間bpで勤務し、石油、LNG、水素、アンモニアなど多様なエネルギー分野の事業開発、戦略策定及び実行を担当してきた。市場機会を実際の事業に結びつけ、さまざまな利害関係者との協力を通じて成果を創出してきたグローバルエネルギー事業開発の専門家として評価されている。
特に洪副社長は、事業の収益性と投資妥当性を検討し、グローバルエネルギー・水素事業ポートフォリオを企画・運営してきた。
アンゴラLNGプロジェクトのように、資源開発から長期供給・輸送に至る事業の構造化及び契約設計を主導し、エネルギーバリューチェーン全般の経験を積み、市場機会を実質的な事業に転換する能力を証明した。
このような成果を基に、2021年にはbp技術総括組織長の秘書室長（Chief of Staff）に抜擢され、その後2022年に新設された水素・アンモニア事業開発組織を担当した。
2023年からはbpのグローバル水素事業開発組織を総括し、主要国政府機関との協力及び政策対応に加え、顧客需要に基づく事業モデルの発掘と事業開発を幅広く行い、グローバル水素事業基盤の構築に寄与した。
現代自動車グループは、洪恩熙副社長の実行力とグローバルネットワークが未来エネルギー事業の競争力を高め、水素エコシステムの拡大を加速することに寄与すると期待している。
洪恩熙副社長は「現代自動車グループは水素電気自動車からクリーン水素の生産、充電インフラまで水素バリューチェーンの全領域で既に意義ある成果を積み上げてきた企業」とし、「グローバルエネルギー・水素事業での経験を基に、未来エネルギー分野で新たな事業機会を模索し、グローバル競争力を高めることに貢献する」と述べた。
現代自動車グループは今回の迎え入れを契機に、エネルギー事業の戦略策定から事業開発、投資検討、パートナーシップ構築に至る事業化体制を高度化していく計画である。
これを基に、エネルギーのパラダイム転換に先制的に対応し、未来の成長動力を確保するとともに、エネルギー事業の持続可能な成長基盤を強化する方針である。
一方、前本部長のケン・ラミレズ副社長は私事の理由で自ら辞任した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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