韓国の金海市は、今年の本予算に対して14.4%増の2兆8381億円規模の2026年第一回追加補正予算案を21日に市議会に提出した。
今回の補正予算案は、本予算（2兆4816億円）に対して3565億円増加したもので、昨年の1回目の補正予算の増額分（2303億円）と比較して54.8%の急増となっており、地域経済の低迷に対応するための積極的な財政投入の意志が反映されている。
会計別では、一般会計が3469億円（16.7%）増加し2兆4205億円、特別会計は96億円（2.4%）増加し4176億円としてそれぞれ編成された。財源は2025年会計年度の決算に基づく純世界余剰金や交付税、調整交付金などの増額分、歳出予算の調整分、統合財政安定化基金の預金などを活用して充当された。
今回の補正予算の核心は、鄭英斗市長が就任初の決裁で指示した『金海市民民生回復支援金』である。市は国・道費のマッチングなしで全額市費545億円を投入し、市民1人当たり10万円を支給することに決定した。
支給対象は住民登録上の内国人全員と結婚移民者など一部の外国人住民を含む約54万5000人である。支援金は地域商業の活性化のため、地域愛商品券とプリペイドカードを6対4の割合で支給する予定である。
また、商店街を活性化するための予算も細かく反映された。地域愛商品券1425億円規模の発行に28億円を配分し、小規模事業者支援事業に16億円を追加編成した。
大規模な予算編成にもかかわらず、地方債の発行はなかった。代わりに市は上水道公企業特別会計の余剰資金である統合財政安定化基金から160億円を年0.7%の低金利で借入れた。
金海市の関係者は「進行中の事業を中断して借り入れるのではなく、事業部門が直ちに執行しない時期のミスマッチ（余剰資金）を一時的に活用するものである」と説明し、「借入金は来年の当初予算に編成し、全額返済する計画である」と述べた。
高騰する物価の影響を緩和し、必須の行政需要に対応するためのインフラ予算も多数含まれている。高騰物価対策として、運輸業界への燃料補助金54億円、大衆交通費の還付支援60億円、市内バス運営改善125億円などが反映された。また、必須需要である福祉予算817億円（国・道費含む）と清掃代行料89億円も増額された。
この他にも、災害対策や地域インフラ強化のために、未来自動車など戦略産業インフラ構築（30億円）、移動・マリ自然災害危険改善地区の整備（53億円）、小河川の整備（11億円）、三正雨水ポンプ場の電源盤交換（7億円）、貯水池及び農業用水管理（7億円）に関する予算が盛り込まれた。
今回の第一回補正予算案は、来月1日から10日まで金海市議会の審議を経て、11日に最終確定される予定である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
