ジェネシスブランドは、大型フラッグシップスポーツユーティリティ車（SUV）GV90を発売し、準中型から超大型までの電気自動車（EV）フルラインアップを整えた。下半期にはジェネシス初のハイブリッドラインGV80・G80も投入される。米国で急成長している環境に優しい車両ポートフォリオを強化し、成長を続ける計画である。
21日、現代自動車によると、ジェネシスは2016年に米国市場に本格進出して以来、今年7月までに現地で合計45万4049台を販売した。昨年は初めて年間販売8万台（8万2331台）を超え、2021年から5年連続で米国年間販売記録を更新し、今年も過去上半期の最も多い販売記録（3万9088台）を達成した。先月の米国販売台数は6947台で、22ヶ月連続で前年同月比の販売台数を増加させている。
ジェネシスの米国市場での成長には、商品性、デザイン、安全性などの三拍子が揃ったSUVラインアップが寄与しているとの分析がある。セダン中心の初期車種から始まり、さまざまなセグメントと電動化モデルを網羅するSUVラインアップを整え、伝統的にユーティリティ車両への好みが強い米国市場で着実に販売規模を拡大してきた。
実際、米国で2016年にG80とG90を初めて発表した後、2018年にG70、2020年にGV80、2021年にGV70、2022年にGV60、2023年にGV70電動化モデル、2024年にGV80クーペを順次発売し、現地消費者の多様な需要に積極的に対応してきた。その結果、今年7月までのジェネシスの米国全体販売においてSUVモデルが占める割合は約61.5%に達した。
特にGV70（電動化モデルを含む）とGV80（クーペを含む）は、それぞれ米国販売量で1位と2位を記録し、合計累積販売（26万8724台）が26万台を超えるなど、現地販売を牽引している。
ジェネシスはGV90・GV60マグマの米国発売とハイブリッドモデルの新規投入を通じて、電動化とハイブリッドの両方を網羅するSUVフルラインアップを構築する。
GV90はジェネシス初の超大型フラッグシップ電動化SUVで、フラッグシップ専用の'eMPプラットフォーム'を基に開発された。圧倒的な開放感と広い乗降スペースを提供する独立開閉型ヒンジBピラーコーチドア「ネオルーンアーチゲート」、転覆事故に対応するためにルーフガラス全体を隙間なく覆う「ルーフエアバッグ」などを世界初で採用した。
GV60マグマは、ゼロから200km/hまで10.9秒、最高速度264km/hを誇るジェネシスの電動化モデルの中で最も優れた動力性能を持つ。合計最高出力448kW（609馬力）、最大トルク740Nmの強力な前後輪モーターが搭載されており、ブーストモードを使用すると約15秒間最高出力478kW（650馬力）、最大トルク790Nmのさらに圧倒的な性能を体験できる。
ジェネシスは現地顧客に優れた商品性を提供し、差別化されたラグジュアリーブランド体験を提供するため、米国全域にブランド専用ショールームを拡大していく。
20日（現地時間）、ジェネシスは米国カリフォルニア州サンブルーノに現地85番目のジェネシス専用ショールーム「ジェネシス・オブ・サンブルーノ」を正式に開設した。
このショールームは、サンフランシスコ市内だけでなく空港、シリコンバレーなどにも近接しており、北カリフォルニア地域の顧客をターゲットにした重要な拠点となる。ジェネシスはサンブルーノショールームをはじめ、現地各所に設けられたブランド専用拠点を中心に中長期的な販売成長基盤を築いていく予定である。
ジェネシス関係者は「ジェネシスはブランドのグローバル成長を牽引する重要市場である米国に2016年に初めて進出して以来、持続的に成長を続けている」と述べ、「今後も新しいラインアップを基により多様な顧客層の需要を満たし、専用ショールームを拡大してブランド認知度を高めるなど、ラグジュアリーブランドとしての地位をさらに強化していく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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