20日の業界によると、正教授は国家鉄道公団の第9代理事長に内定した。早ければ来月初めに就任式を行い、正式に業務を開始する見込みである。
正教授は延世大学土木工学科で学士と修士号を取得した後、アメリカのペンシルベニア州立大学で土木工学と交通計画を専攻し、博士号を取得した。
その後、1997年に中央大学都市工学科の教授に就任し、2007年から延世大学都市工学科の教授を務めている。2023年から2025年まで第21代交通学会会長を歴任した。
政府や地方自治体の交通・都市計画分野でも多様な助言活動を行ってきた。国土交通省交通影響評価審議委員会の委員やモビリティ革新フォーラムの委員、国家交通委員会の委員などを務め、ソウル市や京畿道などでも交通・都市計画に関する審議と助言を行った。
国家鉄道公団はGTX事業をはじめ、鉄道の地下化、高速鉄道の拡充、鉄道軌道の設計及び工事発注など、主要な国家鉄道事業を担当する機関である。
特に最近、鉄道の安全問題が相次いで発生しているため、事業推進力と安全管理能力を兼ね備えたリーダーシップが求められている。
正教授が就任すれば、GTXや鉄道の地下化、高速鉄道の拡充など主要な鉄道事業の推進に関する意思決定が加速する見込みである。
一方、国家鉄道公団は、江原道原州市の間現～板大の廃線区間約20万1716.8㎡の余剰鉄道施設の開発事業を推進するため、20日から90日間事業主を公募すると発表した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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