ブルームバーグ通信は18日（現地時間）、事情に詳しい4人の情報を引用し、メキシコ政府が中国を含む自由貿易協定（FTA）を締結していない国から輸入する一部製品に新たな関税を課すか、既存の関税率を引き上げる方針を検討していると報じた。
メキシコ経済省と財務省は関税引き上げの対象品目を検討しており、鉄鋼製品や自動車などが主要な候補として挙げられている。
ただし、メキシコ経済省は現在、新たな関税調整を実施するための具体的な計画や提案は整っていないと明らかにした。経済省は、今年初めにアジア産輸入品を対象とした関税パッケージを策定した際と同様に、関連業界との協議を進めていると説明している。
メキシコは今年1月、FTAを締結していない国から輸入する約1500品目の関税を最大50%まで引き上げた。自動車や自動車部品、鉄鋼などが対象に含まれ、中国製品が相対的に大きな影響を受けた。今回の追加関税検討は、既存の対中国貿易規制をさらに強化する措置となる可能性がある。
既存の関税措置の影響はすでに現れている。メキシコ経済省の資料によれば、今年1月から5月までの間に関税対象の中国製品の輸入額は、昨年同時期と比べて約3分の1減少した。特に、中国製の乗用車や自動車部品、靴の輸入額はそれぞれ40%以上減少している。ブルームバーグは、追加関税が実施される場合、メキシコの対中国輸入減少がさらに顕著になる可能性があると伝えている。
今回の追加規制検討には、USMCA交渉を前にアメリカとの通商政策をより緊密に調整しようとする意図も含まれている。ドナルド・トランプ米国政権は、メキシコに対し、中国製の鉄鋼とアルミニウムにアメリカが貿易拡張法232条に基づいて課したものと同様の水準の関税を適用するよう求めてきた。アメリカ・メキシコ・カナダ産製品には優遇措置を維持しつつ、中国を対象とした共同通商政策を構築することが目的である。
クラウディア・シェインバウムメキシコ大統領もUSMCA検討過程でアメリカの要求を受け入れる方針に開かれているとされる。
中国製品の輸入抑制は、アメリカとの交渉だけでなく、メキシコ国内の産業政策とも関連している。メキシコ政府は、自国の製造業を育成する政策「プラン・メキシコ（Plan Mexico）」を強化する方針である。税制優遇や各種インセンティブに関税障壁を加え、企業の国内投資を促進し、中国製品への依存度を低下させる構想である。
メキシコの鉄鋼、繊維・衣料、大型車両業界も、低価格のアジア製品が自国の生産と雇用を脅かしているとして、保護措置の強化を求めてきた。メキシコ政府は、この生産コストよりも低い価格で輸入品を販売するダンピングの疑いについても、品目ごとの調査を続ける方針である。調査結果に応じて追加関税が課される可能性もある。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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