![ソウル市内のあるガソリンスタンドの様子。 [写真=聯合ニュース]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/07/24/20260724175154904925.jpg)
産業通商部は、25日0時から適用される8回目の石油製品最高価格をL（リットル）当たり普通ガソリン1784ウォン、軽油1773ウォン、灯油1380ウォンに維持すると24日に発表した。今回の最高価格は今後4週間、石油会社がガソリンスタンドなどに供給する石油製品に適用される。
政府は3月13日0時から石油製品最高価格制度を施行している。1回目の最高価格はリットル当たり普通ガソリン1724ウォン、軽油1713ウォン、灯油1320ウォンに設定された。その後、3月27日0時から施行された2回目の最高価格は普通ガソリン1934ウォン、軽油1923ウォン、灯油1530ウォンに設定され、6回目の最高価格まで凍結された。
その後、政府は先月26日から7回目の最高価格発表を通じて、ガソリンと軽油、灯油の供給価格をそれぞれ150ウォン引き下げた。今回発表された8回目の最高価格は7回目と同様に凍結された。
最近、アメリカとイランの対立が再び激化し、ホルムズ海峡を通航するタンカーが再び減少する中、国際油価は上昇傾向を示している。さらに、フーシ反乱軍の紅海封鎖宣言が加わり、23日にはブレント油価格がバレル当たり101ドルに達した。同日、ウエストテキサス産原油（WTI）は92ドル、ドバイ油は97ドルを記録した。
国際石油製品価格もガソリンはバレル当たり125ドル、軽油は168ドルまで上昇した。しかし、7月の平均国際油価はブレント油82ドル、WTI77ドル、ドバイ油75ドルで、6月の平均よりも低い水準である。政府が最近の短期的な上昇傾向を最高価格に即座に反映しなかった理由である。
また、国内消費者物価上昇率が3%台に高まり、韓国銀行が基準金利を年2.50%から2.75%に引き上げたことも凍結決定に影響を与えた。政府は国際油価の変動から民生経済を保護し、貨物車運転手や宅配業者、農・漁業者など生計型消費者の負担を最小限に抑えることに重点を置いていると説明した。
これにより、国内のガソリンスタンドのガソリン価格は当分の間、現在の1800ウォン台を維持する見込みである。7回目の最高価格が施行された先月27日以降、国内油価は下落傾向を示し、今月23日現在、ガソリンはL当たり1871ウォン、軽油は1856ウォンを記録した。
ヤン・ギウク産業部産業資源安全室長は「（小売価格が）当分の間、現在の水準を維持するか、わずかに下落する可能性もある」とし、「ただし、今週末や来週に中東情勢が急激に変化した場合、4週間が過ぎる前でも最高価格を調整する可能性を残している」と述べた。最高価格制度自体が終了する可能性は低いが、国際油価が急騰した場合には価格を引き上げる方向での調整が有力であると説明した。
現在の最高価格は、石油会社が推定した供給価格よりもガソリンはL当たり約100ウォン、軽油と灯油は約300ウォン低い水準である。政府は関連財政負担が予備費4兆2000億ウォンの範囲で賄える水準であると見ている。最高価格制度を6ヶ月以上運用する必要がある場合には追加対策を検討する必要があるが、政府はまだ追加補正予算の編成を考慮していない。
最近、検察が石油会社の石油談合の疑いを捉えたことに関しては「まだ裁判過程にあるため、言及するには適切ではない」とし、「精算委員会を通じて検察から受け取った資料、石油会社が提出した資料などを客観的に検討する」と説明した。
現在、日没した需給安定化対策は中東情勢が激化した場合に再開される可能性がある。ヤン室長は「8月までには需給状況が安定していると思われるが、9月以降に必要な場合には備蓄油スワップなどから再開する」とし、「残りの多様化措置は順次実施の準備や検討に入る」と述べた。
紅海の状況に関しては「紅海封鎖に関連して一部の石油会社が代替ルートを検討しており、スエズ運河を検討する事例もある」とし、「需給に影響を与えると判断される場合、政府が支援できることがないかを検討している」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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