韓国鉄道公社（コレイル）は、線路作業者のための人工知能（AI）基盤の実習シミュレーターの開発に着手した。
コレイルは、線路に直接入らずとも安全に作業方法を学べる『AI基盤線路作業実習シミュレーター』の開発に着手したと23日に発表した。
今回の開発事業は、政府の11の関係部門が『AI 3大強国の飛躍』を目指して共同推進する『AI応用製品迅速商用化支援事業』の国土・交通分野の課題として最終選定された。コレイルは2027年の商用化を目指して開発を進める。
事業費は総額40億7000万円で、そのうち政府支援金は28億5000万円である。事業期間は今月から2027年12月までの18ヶ月である。実施主体はコレイルと漢南大学、YMXである。
シミュレーターはAIとバーチャルリアリティ、デジタルツイン技術を活用し、実際の線路現場を仮想空間に再現する方式である。作業者は危険要因が排除された環境で、準備過程から完了までの線路作業の手順を繰り返し学習できる。
コレイルは、線路に入る従事者が安全な教育環境でさまざまな危険状況を直接体験できることで、現場適応力と危険対応能力を高められると期待している。教育対象は新入社員だけでなく、協力会社の関係者にも拡大する計画である。
シミュレーターには線路や施設、周辺地形がバーチャルリアリティで再現される。AI物理エンジンを活用して、列車運行に伴う風圧や電車線感電リスク範囲など現場の危険要素を視覚化し、作業者の役割や区間ごとの状況に応じたさまざまなイベントを繰り返し訓練できるように構成される。
AIエージェントが『仮想教官』の役割を担う対話型コーチングシステムも導入される。作業者の行動を分析し、危険行動をリアルタイムで感知して正しい作業方法を提案する方式である。
鉄道現場では作業中の安全事故防止が重要であるため、AIエージェントを通じた仮想環境で実際の危険を繰り返し訓練する方式は、現場投入前の教育効果を高める手段として注目される。
コレイルはシミュレーターの開発と実証過程を経て、超実感型教育コンテンツを追加確保し、全国の鉄道現場に段階的に拡大適用する方針である。
コレイル鉄道研究所の梁泰勲所長は、「現場の危険要素をデジタル空間で安全に繰り返し体験し、対応方法を習得することが今回の開発の核心である」と述べ、「AIとデジタルツイン技術を活用した実習教育で線路作業者の安全能力を高めていく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
