2026. 07. 14 (火)

トランプ、ホルムズ海峡の通行料20%を宣言…イラン封鎖も再開

  • イランの港・沿岸を往来する船舶の制御再開

  • 民間船舶の安全保障の対価として貨物価値20%を要求

  • 具体的な徴収方法は不明…国際法の論争は避けられない

ドナルド・トランプ米大統領の写真AP・聯合ニュース
ドナルド・トランプ米大統領 [写真=AP・聯合ニュース]
ドナルド・トランプ米大統領は、イランの港と沿岸を往来する船舶に対する海上封鎖を再開すると発表した。また、ホルムズ海峡を通過する民間船舶には、安全保障の対価として貨物価値の20%を課す考えを示した。
 
トランプ大統領は、13日(現地時間)にソーシャルメディア「トゥルースソーシャル」において、「ホルムズ海峡はイランがあろうとなかろうと開放されている」と述べ、「イランに対する封鎖を再開する」と明言した。
 
今回の措置は、先月イランと締結した終戦覚書(MOU)により解除された海上封鎖を再び実施する意向を示している。イランの港を行き来する船舶を制御し、原油輸出や海上貿易を圧迫する狙いがある。
 
米中部司令部(CENTCOM)は、封鎖の実施に向けた詳細な手続きを調整中であり、米軍艦もイランの港と沿岸を往来する船舶の制御に乗り出すとされている。
 
トランプ大統領は、イランとは無関係な船舶にはホルムズ海峡の通行を許可すると述べた。しかし、米国が航行の安全を保障する対価として、船舶に積まれた貨物価値の20%を受け取るとした。
 
具体的な課税対象や算定基準、徴収主体、施行時期については公表されていない。実際に貨物価値の20%を徴収できるかどうかも不透明である。
 
米国がこれまでイランのホルムズ海峡通行料の課税案を批判してきたことから、論争が予想される。マルコ・ルビオ米国務長官は先月、「どの国も国際水路に通行料や手数料を課すことはできない」と述べていた。
 
米国が封鎖の再開と通行費用の課税を同時に進めることで、イランだけでなくホルムズ海峡を利用する主要貿易国の反発も予想される。米国とイランの対立は、終戦MOU締結前の状況に戻る可能性が高まった。



* この記事はAIによって翻訳されました。
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