ニューヨークタイムズ（NYT）や海運専門メディアのシートレードマリタイムによると、共同海洋情報センター（JMIC）は7日（現地時間）、ホルムズ海峡の海上脅威レベルを従来の「相当」から「深刻」に引き上げた。
JMICの海上脅威レベルは、低い、普通、相当、深刻、危機の5段階に分かれている。「深刻」は、意図的かつ敵対的な攻撃が発生する可能性が非常に高い状態を意味する。
警報の引き上げは、ホルムズ近くでの船舶攻撃が相次いだ直後に発表された。カタール国籍のLNG運搬船がオマーン沖で攻撃を受け、サウジアラビアのタンカーも被害を受けたと報じられている。英国海事貿易機関（UKMTO）もオマーン沿岸近くでの船舶への攻撃と火災の発生を確認した。
アメリカは直ちに軍事・経済的対応に乗り出した。米中部司令部は「イランが国際水域の民間商船を攻撃した」とし、イラン国内の目標を空爆した。また、米政府はイラン産原油の販売を許可していた制裁免除を撤回した。
イランはアメリカの措置が休戦とイスラマバード合意の違反であると反発した。モハマド・バゲル・ガリバフイラン国会議長は、アメリカのイラン南部攻撃と原油制裁復活を合意違反の例として挙げ、「我々は屈しない」と述べた。
通航回復の動きも再び鈍化した。ロイターは船舶追跡会社ケイプラーのデータを引用し、7日ホルムズ海峡を通過した船舶が約3週間ぶりの最低水準である16隻にとどまったと報じた。戦争前は1日100隻以上が通過していた重要な航路が再び縮小した形である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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