現代オートエバーに労働組合が設立された。三星SDSに続き、国内の主要システムインテグレーション（SI）企業において労働組合の設立が相次ぎ、ITサービス業界の労使関係の変化が本格化している。
8日、現代オートエバー労働組合準備委員会は全社通知を通じて労働組合の設立を発表した。準備委員会は全国化学繊維食品労働組合傘下の現代オートエバー労働組合で、オ・ジニョク氏とイ・ドンヨプ氏が代表委員を務める。
労働組合は設立宣言文で「労働の尊厳と価値を守り、労働者として正当な権利を追求するために現代オートエバー労働組合の設立を決然と宣言する」と述べた。
続けて「会社の目覚ましい成長のために人手不足と過重な業務量の中で黙々と献身してきた。しかし、私たちの血と汗の努力に対して会社が返してくれたのは徹底した無視と不公正だけだった」と主張した。
労働組合は主な問題として、△実績に見合わない不透明な報酬 △主観と政治的影響に振り回される人事評価 △構成員を付属品のように扱う組織文化などを指摘した。
特に在宅勤務の廃止など制度変更の過程で、会社が構成員との十分な協議なしに一方的に進めたことを批判した。労働組合は「重大な制度変更さえ事前協議なしに一方的に通知し、労働者の基本権を踏みにじった」と述べた。
現代オートエバー労働組合は設立と同時に、△人事評価および報酬制度の算定基準の公開 △客観的な人事評価基準の整備 △制度変更時の労使合意の進行 △人事の信頼に基づく雇用の安定保障など4つの要求事項を提示した。
労働組合は「もはや労働者に一方的な犠牲を強いることは許さない」とし、「会社側のすべての不当さに対抗して連帯し、闘争する」と強調した。
今回の現代オートエバーの労働組合設立は、最近のSI業界で続く労働組合設立の流れと関連している。三星SDSでも最近、創業以来初の労働組合が設立され、成果報酬や人事評価、組織文化を巡るITサービス業界の構成員の要求が高まっている。
業界ではAIとクラウドを中心にSI企業の事業構造が変化する中で、核心人材の確保と維持のための報酬制度や組織文化の改善要求がさらに高まると見込まれている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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