ブルームバーグ通信は21日（現地時間）、船舶追跡データを引用し、先週末に超大型タンカー5隻がオマーン沿岸に沿ってホルムズ海峡に進入したり、海峡内を航行したと報じた。これらの船舶に積載されている原油の総量は800万バレルに達すると推定されている。
船舶追跡データによると、サウジアラビア産の原油約200万バレルを積んで日本に向かっていた「ガルフ・サンライズ号」は20日、ホルムズ海峡の狭い区間付近で位置信号を切った後、オマーン湾で再び信号が確認された。アラブ首長国連邦（UAE）産の原油を積んだ「アンゴラB号」はオマーンのムサンダム半島の端を回る姿が最後に確認された。「モナコ・ロイヤルティ号」はホルムズ海峡の最北端に到達する前に位置信号が消えた。
100万バレル級のタンカー「ノルディック・クロス号」と「ノルディック・ポルクス号」も21日午前、オマーン沿岸に近い南部航路を進んでいることが把握された。
イラン沿岸でも船舶信号は引き続き確認されている。「デシ・ビボル号」と「デシ・バイバブ号」、「サンマル・ヘラルド号」は19日、ホルムズ海峡を通過する意向を示した後、21日にオマーン湾とアラビア海で目撃された。ブルームバーグは、これらの船舶が合計600万バレル規模のイラク及びクウェート産原油を積んでインドに向かっており、イランが承認した航路を通じてホルムズ再封鎖発表前に海峡を通過した可能性があると伝えた。
韓国の船社が運航する2隻の船舶もホルムズ海峡を通過したことが知られている。海洋水産部は22日、「ホルムズ海峡内側で待機していた我が国の船社運航の2隻が海峡を通過し、正常航行中である」と発表した。ただし、これらの船舶には韓国人乗組員は乗船しておらず、目的地も韓国ではないとされている。
アメリカはホルムズ海峡の通航が維持されていることを強調している。クリス・ライト米エネルギー長官は20日、67隻の船舶がホルムズ海峡を通過したとし、イランの再封鎖の脅威にもかかわらず船舶通航が行われていると述べた。
ブルームバーグは、これらの船舶の通行が予定通り行われる場合、オマーン沿岸に近い南部航路を防御できるという米軍の主張に信憑性が増す可能性があると指摘した。
ただし、ホルムズ海峡を巡る不確実性は依然として残っている。イランは従前の覚書（MOU）不履行を理由にホルムズ海峡に接近する船舶の安全が脅かされる可能性があると圧力をかけており、ドナルド・トランプ米大統領はイランに対し海峡を封鎖しないよう警告している。
フォックスニュースによれば、トランプ大統領はイラン当局者に「海峡を封鎖すれば国が消えることになる」と警告した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
