今後、韓国の首都圏電鉄の利用客が、トイレの利用や乗り間違いなどで改札を出た後、15分以内に再入場する場合、基本運賃を二重に支払う必要がなくなる。
国土交通省は15日、国民が日常生活で直面する交通利便性の向上を目的とした「15分以内再乗車制度」を、今月20日から本格的に施行すると発表した。今回の措置により、利用客は年間で約56億ウォン（約604万件）規模の交通費削減効果を享受できる見通しだ。
これまで韓国鉄道公社（コレイル）は、電鉄の利用中に緊急の用件が生じた場合、非常ゲート（緊急用改札）を利用するよう案内してきた。しかし、利用客が駅員を呼び出すことに心理的な負担を感じ、基本運賃（1,550ウォン）を重複して支払う事例が相次いでいた。
また、すでに同制度を導入・運用しているソウル市傘下の鉄道運行機関（ソウル交通公社など）とコレイルとの間で適用基準が異なっていたため、利用客の混乱を招いているという指摘がなされてきた。
これを受け、国土交通省とコレイルはシステム検証を経て、コレイルが運営する広域電鉄区間まで同制度を拡大することを決定した。
利用者がこの免除特典を受けるためには、いくつかの明確な条件を満たす必要がある。まず、△下車後、同一駅・同一路線の改札から「15分以内」に再入場する △交通カード（交通系ICカード・クレジットカード）を使用する △乗車中の適用回数は「1回のみ」に限る。条件を満たした場合、10kmまで適用される基本運賃（1,550ウォン）が免除され、乗り換え（換算）処理が行われる。また交通カードの利用者に限定され、1回券（切符）や定期券の利用者は対象外となるため、従来通り駅員を呼び出して非常ゲートを利用する必要がある。
今回の拡大措置により利便性は大きく向上するが、首都圏のすべての路線で適用されるわけではないため、利用時の注意が必要だ。
特に空港鉄道や新盆唐線、金浦ゴールドライン、義政府・龍仁軽電鉄など民間鉄道全路線と、仁川交通公社が運営する路線（仁川1・2号線、7号線カチウル〜ソクナム区間）は、今回の15分以内再乗車制度の適用対象から除外される。
国土交通省のキム・ユンドク長官は、「今回の政策は、国民が日常で頻繁に経験する不便を解消するために用意した生活密着型の政策だ」とし、「今後も国民の目線に合わせ、鉄道サービスを継続的に革新し、より便利な利用環境を構築していく」と強調した。
市場関係者は、今回の措置について「これまで行政の縦割りによって生じていた消費者の不利益を解消する合理的な是正措置」と評価しつつも、「一部の民間資本路線や乗り換えセクションでは依然として適用されないため、完全な制度定着にはさらなる調整が必要だ」と分析している。
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