務安（ムアン）国際空港で発生した旅客機衝突被害者に対する保険補償手続きが速度を上げている。金融当局が迅速な被害補償を強調すると、保険会社は統合支援センターで迅速支援に乗り出すことにした。
30日、金融界によると、29日に務安空港で発生した済州航空旅客機事故関連被害者は保険で重複補償を受けることができる。まず、航空会社が加入した責任保険が代表的だ。済州航空事故旅客機は、補償限度が10億ドル（約1兆4720億ウォン）の航空保険に加入している。
これにより、乗客は負傷や死亡に対して航空会社側から補償金を受け取ることができるが、国際航空運送を規定するモントリオール協約によると、国際航空事故で死亡または負傷した乗客は航空会社側から最大17万ドル（約2億3000万ウォン）まで補償を受けることができる。ここに航空会社の過失や責任が立証されれば、補償限度を超過して損害賠償請求が可能だ。
今回の事故と関連しては、幹事社であるサムスン火災がすべての補償手続きを進めるものと見られる。通常、一度事故が起きれば規模が大きい航空保険の特性上、多くの保険会社が共同買収するが、サムスン火災の割合が55%で最も大きい幹事保険会社だ。続いてKB損害保険（26%）、DB損害保険（13%）、メリッツ火災（3%）、ハナ損害保険（3%）の順だ。幹事社が先に保険金を支給し、その後精算するのが一般的だ。
ただ、保険金の支払いまでは最低数日かかる見通しだ。賠償責任保険である航空保険は被害者に一括的な金額を支給するのではなく、被害者の年齢や職業などによって補償金を異なるように策定しなければならないためだ。
今回の事故による被害者は計179人で、韓国の国内で歴代3番目の大きな人命被害が発生した。被害者の年齢層は10歳未満から80代、国籍もタイ国籍の被害者を含んでおり、詳細な保険金算定まではさらに時間がかかる見通しだ。すでに務安空港に設けられた‘災難被害者統合支援センター’にはサムスン火災をはじめ生命・損害保険協会が支援のために人材を配置した。
金融当局も迅速な被害補償を強調した。キム・ビョンファン金融委員長はこの日の幹部会議で「今日中に保険金支給のための現場相談窓口を稼動するなど関連措置を迅速に進行する」とし「政府レベルの被害収拾・支援と関連当局ができる必要な事項があれば直ちに措置してほしい」と話した。
この他にも個人または旅行会社が加入した海外旅行者保険、傷害死亡保険を通じた補償も一緒に受けることができる。 航空保険は第3者に対する賠償保険で、個人が加入する保険と性格が異なるためだ。
加入した保険商品によって限度や条件が異なることもあるが、通常、海外旅行者保険は人当り1億ウォン限度で加入する。 今回の事故はタイのバンコクから出発して務安空港に入国する途中に発生したため、海外旅行者保険の補償対象だ。
保険圏関係者は「航空保険は乗客に賠償する形態で被害者ごとに金額が全て違う」として「今として予想することは難しいが、数日以内に具体的な保険金が決定できる事案ではないと見られる」と話した。
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* この記事は、亜洲経済韓国語記事をAIが翻訳して提供しています。
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