ハンコックタイヤ、メルセデス-AMG GTクーペに新車用タイヤの供給

[写真=ハンコックタイヤ]
[写真=ハンコックタイヤ]

ハンコックタイヤ&テクノロジーがメルセデス-AMG GTクーペに超高性能スーパースポーツタイヤ「Ventus  S1 evo Z」を新車用タイヤ(OE)として供給すると6日、明らかにした。

今回の新車用タイヤ供給は、ハンコックタイヤと高性能スポーツカーブランドのメルセデス-AMGの初のパートナーシップだ。 このモデルに供給されるVentus S1 evo Zには、メルセデス-AMGが最適の接地力と精密なハンドリング性能を備えたタイヤに付与する「MO1」シンボルが刻印された。 これはハンコックタイヤがベンツの厳格な基準を通過し、最上位の技術力を立証したことを意味する。

ハンコックタイヤの「Ventus S1 evo Z」は、カスタマイズされたスポーツパターンと変形されたコンパウンドを適用し、極限の走行状況でも最適のグリップ力を提供する。 これにより、最高出力585馬力の四輪駆動スポーツカーのダイナミックなハンドリング性能を維持することができる。

製品の代表的な特徴の一つは、広いトレッドデザインで、特殊設計パターンとともに優れた安定性を提供する。 さらに、高強度先端繊維素材のアラミド補強ベルトを装着し、乾いた路面での性能を向上させた。 アラミド素材は、高速で遠心力によるタイヤの不必要な変形を防止し、方向を変える時、横力によるトレッド変形も最小化し、常に最適のハンドリングと制御を支援することができる。

高濃度シリカコンパウンドが適用され、多様な天候で向上したグリップ力と剛性を発揮することができる。 このコンパウンドは、トレッドが路面とより効果的にかみ合って制動性能を最大化し、極限使用による温度上昇にも耐えられるようにし、タイヤの性能をより長い間一定に維持させてくれる。

ハンコックタイヤは今回の製品開発のため、高性能自動車の性能テストで有名なサーキットである「ニュルブルクリンク·ノルトシュライフェ」でドライハンドリングテストを実施した。 このサーキットは181つのコーナーと300m以上の高度変化があり、世界で最も難しいレーシングコースの一つとして知られている。 Ventus S1 evo Zは、最高速度305.77km/h(190mph)を行き来するテスト過程でも優れたパフォーマンスを披露し、メルセデス-AMGが要求する高いタイヤ性能基準を満たしていることを立証した。
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