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  韓国造船3社、先を争ってアンモニア運搬船受注 韓国の造船業界が連日、アンモニア運搬船の受注ニュースを伝えている。 24日、英国の造船·海運市況分析機関であるクラークソンリサーチによると、今年現在まで全世界で発注された超大型アンモニア運搬船（VLAC）は計15隻で、いずれも韓国の造船会社が受注した。 メーカー別ではHD韓国造船海洋11隻、サムスン重工業2隻、ハンファオーシャン2隻だ。 韓国の造船業界は昨年開花したVLAC市場の先取りに成功したという評価を受けている。 昨年、韓国造船業界は計15隻（HD韓国造船海洋8隻、ハンファオーシャン5隻 2024-01-24 15:53:18
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  昨年、全国の土地価格0.82%上昇···15年ぶりの最低 昨年、韓国全国の地価変動率が0.82%上昇したと集計された。これは2008年以降15年ぶりの最低水準だ。 24日、国土交通部と韓国不動産院が発表した「2023年の年間地価変動率および土地取引量」によると、昨年全国地価は0.82%上昇し、一昨年（2022年）対比1.91%ポイント縮小した。2021年に比べては3.35%ポイント縮小した。 地域別には首都圏と地方がいずれも2022年の年間変動率対比低い水準を示した。首都圏地価変動率は1.08%上昇し、地方地価変動率は0.40%上昇した。 地域別には世宗とソウル、京畿の3つの市道が全国平 2024-01-24 14:55:59
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  昨年11月の韓国出生児数「同月基準過去最低」…49ヵ月連続人口の自然減少 昨年11月の韓国出生児数が同月基準で過去最低を更新した。出生児より死亡者が多く発生したため、昨年1～11月の人口は10万人以上減少した。 24日、統計庁が発表した「2023年11月の人口動向」によると、昨年11月の出生児数は1万7531人にとどまり、前年同月比1450人（7.6%）減少した。これは関連統計が作成された1981年以後、11月基準で最も少ない数値だ。 年末に入るほど出生児が減る傾向があるが、11月に出生児が1万8000人を下回ったのは昨年11月が初めてだ。人口1000人当たりの出生児数を意味する早出生率は4.2人で、1 2024-01-24 13:32:34
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  ポスコホールディングス、営業利益3.5兆ウォン…前年比27%↓ ポスコホールディングスは鉄鋼価格の下落など市場悪化の影響で、昨年の営業利益が前年対比27.2%減少した3兆5314億ウォンを記録したと23日、公示した。 昨年の売上高は77兆1272億ウォンで、前年同期比9%減り、同期間の当期純利益は1兆8323億ウォンで、48.5%減少した。 このような実績は冷川氾濫による浸水被害で、製鉄所の稼動中断を迎えた2022年よりも悪化したものだ。 これに先立って、金融情報会社のエフアンドガイドはポスコ実績コンセンサス(証券会社展望平均値)を売上高77兆7059億ウォン、営業利益4兆1011億ウ 2024-01-24 11:02:59
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  HD韓国造船海洋、昨年の営業利益2823億ウォン…黒字転換に成功 HD現代の造船部門の中間持株会社である韓国造船海洋が昨年、目標受注額の超過達成などに支えられ、黒字転換に成功した。 HD現代は昨年の営業利益が2823億ウォンで、前年の3556億の赤字から黒字転換したと決算前の実績を公示した。 売上は前年比23.1%増の21兆2962億ウォンを記録した。 当期純利益も1449億ウォンで、前年2952億の赤字から黒字に転換した。 HD現代側は「建造隻数および物量増大による売上および損益増加」を実績改善の背景として説明した。 2024-01-24 11:00:10
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  ポスコフューチャーエム、昨年の営業利益359億ウォン…前年比78.4%↓ ポスコフューチャーエムは連結財務諸表基準で昨年の営業利益が359億ウォンで、2022年1659億ウォン対比78.4%減ったものと暫定集計されたと23日、公示した。 昨年の総売上高は4兆7599億ウォンで、前年より44.2%増えた。 純利益は44億ウォンで、前年の1219億ウォンより96.4%減少した。 2024-01-24 10:58:04
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  HD現代インフラコア-HD現代建設機械、昨年の営業利益が前年比増加 HD現代グループの建設機械系列会社の昨年の営業利益が増加した。 HD現代インフラコアは2023年連結基準の売上4兆6596億ウォン、営業利益4183億ウォンを出したものと暫定集計されたと23日、公示した。 2022年より売上は2.0%減ったが、営業利益は25.8%増えた。 HD現代インフラコアは、販売価格の引き上げとシナジー極大化による費用節減効果が加わり、収益性が改善されたと説明した。 また、他の建設機械系列会社であるHD現代建設機械も収益性が良くなった。 HD現代建設機械は2023年連結基準の売上3兆8250億ウォ 2024-01-24 10:56:15
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  今年の旧正月の茶礼床費用「過去最高」···4人家族基準で伝統市場28万ウォンvs大型マート38万580ウォン 今年の旧正月の祭祀の膳立て（茶礼床・チャレサン）にかかる費用が再び史上最高値を更新した。物価上昇や寒波が続く中、果物や野菜類の価格が20%以上値上がりした影響が大きい。 韓国物価情報は24日、来月10日の旧正月を控え、伝統市場と大型マートの祭祀費用を調査した結果を公開した。 調査結果によると、茶礼の膳費用（4人家族基準）は伝統市場が28万1千500ウォンとなり、過去最高値を更新した。また大型マートで購入する費用は38万580ウォンで、伝統市場より35.2%も高かった。これは昨年より伝統市場は8.9%、大型マ 2024-01-24 10:23:20
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  1月の消費心理、金利引き下げ期待で2ヵ月連続上昇···期待インフレは22カ月ぶりに最低 韓国の内消費心理が物価上昇率鈍化と米国連邦準備制度（Fed・FRB）の金融引き締め終了の期待感に2ヶ月連続上昇した。消費者の今後の物価見通しも1年10ヵ月ぶりに最も低い水準を示した。 韓国銀行が24日に発表した「2024年1月の消費者動向調査」結果によると、今月の消費者心理指数（CCSI）は101.6で前月比1.9ポイント上昇した。これは2ヵ月連続して上昇したもので、昨年8月（103.3）以来5ヵ月ぶりに基準線の100を回復したものでもある。消費者心理指数が100より高ければ長期平均（2003年1月～2023年12月）より景気や消費支 2024-01-24 09:41:14
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  大韓電線、昨年の営業利益784億ウォン…前年比63%↑ 大韓電線は昨年の連結基準の営業利益が784億ウォンで、前年より62.82%増加したものと暫定集計されたと23日、公示した。 同期間の売上は2兆8456億ウォンで、前年比16.12%増加した。 当期純利益は670億ウォンで、206.94%増えた。 昨年第4四半期の営業利益は194億ウォンで、前年同期より1.4%減少した。 売上高と純利益はそれぞれ7572億ウォンと327億ウォンだった。 2024-01-23 17:37:10
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  「0.3ミリの亀裂まで探す」…ポスコE&C、ドローン活用の亀裂管理ソリューション開発 ポスコE&Cはドローンを活用した人工知能(AI)亀裂管理ソリューション「ポスビジョン（POS-VISION）」を開発したと23日、明らかにした。 ポスビジョンは高画質の映像装備を装着したドローンであり、マンションの外壁を撮影するAI技術活用プラットフォームだ。 亀裂認識・低画質イメージの高画質変化・誤探知要素除去など、亀裂の幅、長さ、位置に関する詳細情報を確認し管理する。 亀裂の幅0.3㎜の小さな亀裂も探知することができ、共同住宅の欠陥判定基準で瑕疵と判定する幅0.3㎜以上の亀裂を探知し、適期に補修が可 2024-01-23 17:35:06
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  ポスコインターナショナル、昨年の営業利益史上初の「1兆ウォン」突破 ポスコインターナショナルが昨年、史上初めて年間営業利益1兆ウォンを超えた。 ポスコインターナショナルは23日、昨年の連結基準で営業利益が1兆1631億ウォンを記録したものと暫定集計されたと公示した。 これは直前の年の2022年の営業利益9025億ウォンより28.9%ほど成長した水準だ。 ただ、売上げは小幅に減った。 昨年の売上は33兆1328億ウォンで、同期間の37兆9896億ウォンから12.8%減少した。 純利益の場合は6804億ウォンで、前年の6049億ウォンから12.5%増加した。 ポスコインターナショナルが年間営業利益が 2024-01-23 14:45:45
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  現代自・起亜、電気自動車の走行距離を増やす「アクティブエアスカート」技術を公開 電気自動車の走行距離と走行安定性を効果的に改善できる技術が開発された。 現代自・起亜は23日、高速走行時に発生する空気抵抗を最小化する「アクティブエアスカート(Active Air Skirt、以下AAS)」技術を公開した。 AASは、車両の速度によって可変作動し、高速走行時にバンパー下部を通じて流入された空気の流れを調節し、車両ホイール周辺に発生する渦流を効果的に制御する技術だ。 電気自動車時代が到来し、1回の充電でより長い走行距離を確保するための競争が激しくなるにつれ、車と空気力学の関係はさらに重要 2024-01-23 11:23:03