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  ハンファ-SK、世界初の「燃えないESS」開発へ…「グローバルエコ船舶市場攻略」 ハンファエアロスペースが潤滑油専門企業であるSKエンムーブと協力し、世界で初めて「燃えないエネルギー貯蔵装置(ESS)」開発に成功した。 世界的に急速に成長するエコ船舶ESS市場で最も安全なグリーンエネルギー技術を確保し、「エコ海洋ソリューションリーダー」になるという戦略だ。 10日、SKグループとハンファグループによると、ハンファエアロスペースとSKエンムーブはこの日、「液浸冷却ESS技術」の説明会を開き、リチウムイオンバッテリーモジュールに冷却フルイド(Thermal Fluids)を満たし、火災を源泉遮断できる 2024-09-10 15:23:23
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  ポスコ、欧州ハイパーループセンター専用鋼材供給へ…「世界初」 ポスコが世界で初めて欧州ハイパーループセンターの試験路線に専用鋼材を供給する。 ポスコは9日、オランダ・Veendamで、Hardt社の主催で開かれたハイパーループEHC Phase A試験路線の竣工式に参加したと10日、明らかにした。 EHC(European Hyperloop Center)は、Hardt社とオランダ政府が遂行するハイパーループ開発の国策課題であるHDP(Hyperloop Development Program)の下位プロジェクトであり、EU内のハイパーループ標準化および技術実証促進のための試験路線と研究施設などを備えている。 商業用ハイパーループ 2024-09-10 15:16:38
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  大韓電線、クウェート唯一の光通信ケーブル工場竣工 大韓電線が光通信ケーブル生産の現地化を通じ、グローバル事業の拡張に乗り出した。 大韓電線はクウェートで9日（以下現地時間）、「大韓クウェート」工場の竣工式を開催したと10日、明らかにした。 大韓クウェートはクウェート現地の代表的な建設および貿易企業「Rank」社と共同投資して作ったクウェート初の光通信ケーブル生産法人だ。 大韓クウェート工場はクウェートシティ南東側のMina Abdulla産業団地内の5000平方メートル(㎡·約1500坪)敷地に位置している。 工場には大韓電線の唐津（ダンジン）ケーブル 2024-09-10 15:10:24
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  現代自のアイオニック5 N・起亜EV9、米国のWardsAuto「最高10大エンジン」 現代自・起亜の専用電気自動車プラットフォーム「E-GMP」に搭載された動力システムが3年連続で「WardsAuto」最高10大エンジンに選ばれ、最高レベルの電動化技術力を全世界に立証した。 現代自動車グループは10日、現代自のアイオニック5 Nと起亜のEV9 GT-ラインの動力システムがWardsAutoが選定する「2024 WardsAuto 10大エンジン及び動力システム」を受賞したと明らかにした。 特に、今回の受賞は、E-GMP基盤の専用電気自動車2台が同時に選ばれただけでなく、2022年のアイオニック5、2023年のアイオニック6に続き、3年 2024-09-10 15:03:56
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  LGエネルギーソリューション、北米最大のエネルギー展示会「RE+2024」に参加 LGエネルギーソリューションは米カリフォルニア州アナハイムで9日から12日(現地時間)まで4日間開かれる北米最大のエネルギー展示会「RE+(Renewable Energy Plus)2024」に参加したと明らかにした。 「Accelerate America's Energy Transition（米国のエネルギー転換を加速化する）」というテーマで今回の展示に参加したLGエネルギーソリューションは、北米市場内の主要顧客を対象に最新のエネルギー貯蔵システム（ESS）製品および技術力を披露した。 LGエネルギーソリューションは展示場中央に高容量LFPロングセル「 2024-09-10 14:24:29
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  ハンファシステム、WBグループと欧州の宇宙事業開発に協力 ハンファシステムが4日、ポーランドで、ポーランド最大の民間防衛産業企業であるWBグループと「宇宙事業開発のための中長期的事業協力業務協約(MOU)」を締結したと9日、明らかにした。 両社はMOUで、ポーランドと欧州での共同マーケティングと小型合成開口レーダー（SAR）衛星事業などの部門で協力することにした。 ハンファシステムは現在、ポーランド国防省が推進する「小型SAR衛星プログラム」参加のためにポーランド防衛産業企業などと協力を強化している。 昨年はポーランドの衛星会社であるクレオテックと欧州の 2024-09-10 11:30:52
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  ティーウェイ航空、韓国LCC初の「仁川-シンガポール」を1日2回運航 ティーウェイ航空が11月21日から韓国格安航空会社(LCC)で初めて「仁川-シンガポール」路線を既存一日1回から2回に増便運航すると9日、明らかにした。 これまでは仁川から夕方7時頃に出発する航空便を1日1回運航していたが、今回の増便で、午後3時30分に出発する航空便が追加され、仁川-シンガポール路線を利用する顧客がより多様なスケジュールを選択できるようになる予定だ。 増便される航空便は仁川空港から午後3時30分に出発し、シンガポールのチャンギ空港に現地時間午後9時25分に到着する。 帰国便はシンガポール 2024-09-10 11:27:46
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  エコプロ、GEMとインドネシアで統合陽極材事業の推進 エコプロBMが中国の前駆体メーカーであるGEMと提携し、陽極素材の生態系全般を網羅する事業をインドネシアで推進する。 これと共に、エコプロマテリアルズはGEMのインドネシア·ニッケル製錬所の持分を買収し、前駆体に続いて製錬業に本格的に進出する。 該当事業は、製錬-電球体-陽極材など、陽極素材の生態系全般を包括し、画期的なコスト削減を通じて陽極素材市場の価格破壊をもたらすものと予想される。 GEMはインドネシアにニッケル製錬所を運営している一方、前駆体の競争力も確保している。 陽極素材産 2024-09-10 11:24:41
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  SKハイニックス"エッチング工程用スクラバー、温室効果ガス処理効率99%" SKハイニックスは国内事業場のエッチング工程に使われる「スクラバー」の温室ガス処理効率を99%まで引き上げることができる新技術開発に成功したと9日、明らかにした。 スクラバーは生産過程で発生する副産物を除去する装備で、多様な化学物質が使われる半導体工程で有害物質を精製し安全に処理する。 「処理効率99%」という数値は温室効果ガス排出量が計測器が測定できる最小量以下で検出されたという意味で、事実上排出がほとんどないという意味だ。 今回の成果はSKハイニックス炭素管理委員会12分科のうち、高効 2024-09-09 16:36:44
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  HD現代、「グローバルAI軍事会議」で無人艦艇技術の披露 HD現代が全世界90ヶ国が参加する「202 4REAIM高位級会議」で、人工知能(AI)基盤の無人艦艇技術を披露し、K-艦艇の優秀性を知らせた。 HD現代は9日から2日間、ソウル中区のロッテホテルで開かれる2024 REAIM高位級会議に参加すると明らかにした。 韓国外務省と国防省が共同主管する今回の行事には34ヶ国の外交・国防長次官級をはじめ、全世界90ヶ国余りの政府代表団が参加する。 HD現代はメイン展示ブースを設置し、パランティア（Palantir）と共同開発中の無人水上艇(USV)「TENEBRIS」模型を展示し、TENEBRISが中心とな 2024-09-09 16:30:36
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  SKエコプラント、米アセンド·エレメンツの株式売却へ…1316億ウォン規模 SKエコプラントは公示を通じ、米アセンド·エレメンツ（Ascend Elements）の株式922万3555株、9823万ドル（約1316億ウォン）をSKSプライベート·エクイティ（SKS PE）に売却したと9日、明らかにした。 アセンド·エレメンツは米国の廃バッテリーリサイクル専門メーカーで、SKエコプラントはアセンド·エレメンツに計6084万ドルを投資したことがある。 SKエコプラントはリサイクリング専門子会社のSKテスを中心に需要増加に対応し、IT資産処分サービス(ITAD、IT Asset Disposition)を育成する一方 2024-09-09 16:20:51
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  SKテレコム、SPCグループとAI全方位協力へ…AI技術活用サービス・事業に拍車 SKテレコムはSPCグループと人工知能(AI)技術基盤に全方位協力を強化する戦略的業務協約(MOU)を締結したと9日、明らかにした。 今回のMOUは、SKTのユ·ヨンサンCEOとSPCグループのホ·ヒス副社長をはじめ、両社の主要関係者らが出席した中、同日、ソウル乙支路のSKTタワーで行われた。 今回のMOUを通じ、両社はAI技術を活用した提携サービスとソリューションを提供する。 具体的に両社は△AI技術を活用したサービスおよび事業・提携協力 △リテール売り場対象のB2Bソリューション商品開発 △マーケティング提携 2024-09-09 16:13:17
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  現代自ワールドラリーチーム、2024 WRCギリシャラリーで1~3位席巻 現代自は5~8日(現地時間)までギリシャのラミア(Lamia)で開かれた「2024 WRC(World Rally Championship)」シーズン10ラウンドで、現代自ワールドラリーチームの参加選手全員が1、2、3位を席巻するトリプルポディウムを達成したと9日、明らかにした。 グリースラリーの正式名称は「アクロポリスラリーグリース(WRCEKO Acropolis Rally Greece)」で、険しい未舗装路面と高温気候のため、WRCラリーコースの中で最も難しい地域の一つに挙げられる。 計305.3kmの荒い走行コースにメーカーと選手がどれほど柔軟に対処するかが観戦 2024-09-09 16:07:43