金正官産業通商部長官は1日、政府セジョン庁舎で大米投資プロジェクトに関するバックブリーフィングを開き、「アルaskaに関して両国が合意した内容は共同ファクトシートに記載されているものが全てである」と述べ、「金額も常に変わっているため、どの程度になるかはまだよく分からない」と語った。
ドナルド・トランプ米大統領は30日（現地時間）、ホワイトハウスで韓国の大米投資プロジェクトを発表し、「ついにアルaska LNGパイプラインが建設される予定であり、これだけで米国史上最も大きなエネルギープロジェクトの一つになるだろう」と述べた。
この発言は両国の公式文書の内容とは温度差がある。韓国・米国戦略投資プロジェクト共同ファクトシートには、商業的合理性と国内法上の要件を満たすことを前提にアルaska LNG事業の検討に着手するという内容が記載されている。投資確定ではなく条件付きの検討に合意したものである。
金長官は「報道された内容が合意した内容よりも進んでいることに関して、ハワード・ラトニック米商務長官に遺憾を表明した」とし、「数字が出たり、断定的に表現することは両国の合意に比べて遥かに進んでいる」と指摘した。
アルaska LNGは10年以上推進されてきたが、高い建設費やスケジュールの遅延などから事業性に関する議論が続いている。政府は主要なリスク要因として許認可や人材確保の問題を挙げている。気候や地域の条件から人材確保が難しく、工事費が増加する可能性が高く、資金調達にも負担がかかるとの説明である。
政府が示した投資判断基準は「商業的合理性」である。金長官は「アルaska LNGプロジェクトに対する基準は商業的合理性に基づいて判断し、それがなければプロジェクトを推進しない」と強調した。
米国側の投資要求額が変わる点も事業計画が十分に具体化されていないことを示す部分として指摘した。金長官は具体的な事業検討資料を待っているとし、「米国の投資要求額が670億ドルから500億ドル規模に下がったのは、プロジェクトが適切に検討されていなかったからだと思う」と述べた。
ただし、米国政府が民間事業者中心の既存事業構造を連邦政府主導方式に変更する方針を進めているため、事業性が改善される可能性も残されている。金長官は「連邦政府が推進する場合、許認可や人材確保の問題で改善される部分があるかもしれない」とし、「具体的な事業案が送られれば、現地実査などを通じて詳細に検討する」と述べた。
米国側は韓国の参加を促すため、鉄鋼など事業に必要な機材の関税引き下げや経済的条件の長期LNG購入契約などを提示している。金長官はファクトシートに韓国企業の参加を促進する内容が含まれているとし、「具体的な事項は今後の協議過程で具体化する予定である」と説明した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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