国際線燃油サーチャージ（燃料割増金）の再上昇に伴い、米国東部をはじめとする長距離路線では、大韓航空基準で往復の燃油サーチャージだけで70万ウォンを超える負担となることが分かった。
航空業界によると、1日から今月の国際線燃油サーチャージは「第23段階」が適用される。先月の第21段階から2段階引き上げられたもので、8月に第14段階まで低下していた燃油サーチャージは、これで2カ月連続の上昇を記録した。
大韓航空の10月発券分における韓国発国際線の燃油サーチャージは、片道基準で4万9000ウォンから最大36万2600ウォンとなる。
なかでも最高額が適用されるのは仁川～ニューヨーク、ダラス、ボストン、シカゴ、アトランタ、ワシントン、トロントの各路線で、片道36万2600ウォンに達する。往復航空券を発券する場合、燃油サーチャージの単純合算だけでも72万5200ウォンにのぼる。先月のこれら路線の片道燃油サーチャージは35万4000ウォンであり、わずか1カ月の間に片道で8600ウォン、往復ベースでは1万7200ウォン増加した計算になる。
短距離路線も値上がりしている。仁川～瀋陽、青島、大連、延吉、福岡など大圏距離500マイル以下の路線は、片道基準で先月の4万8000ウォンから今月は4万9000ウォンへと1000ウォン引き上げられる。
アシアナ航空も10月の国際線燃油サーチャージを引き上げた。韓国発基準で片道5万3400ウォンから最大30万1200万ウォンの範囲で適用される。福岡、延吉、大連、青島など499マイル以下の路線は先月の5万2000ウォンから5万3400ウォンへ1400ウォン値上がりした。
また、大阪、名古屋、東京、沖縄、札幌などの500〜999マイル路線は7万6500ウォンから7万9400ウォンへ2900ウォン上昇し、ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトル、ニューヨーク、パリ、ロンドンなど5000マイル以上の路線は29万100ウォンから30万1200ウォンへと1万1100ウォン引き上げられた。
燃油サーチャージが再び上昇に転じた背景には、国際航空ケロシン価格の高騰がある。10月の燃油サーチャージ算定基準となる原油価格は、8月16日から9月15日までの平均で１ガロン当たり377.54セント、１バレル当たり158.57ドルと集計された。9月の算定期間（１ガロン当たり355.46セント、１バレル当たり149.29ドル）に比べ約6%上昇しており、これが適用段階を21段階から23段階へと押し上げる要因となった。
今年の燃油サーチャージは激しく増減を繰り返している。今年5月に第33段階まで急騰した後、3カ月連続で下落し、8月には第14段階まで低下したが、9月に第21段階へと跳ね返り、今月はさらに第23段階へと高まった。
燃油サーチャージは、航空会社が原油価格高騰によるコスト負担の一部を運賃に転嫁するため、航空券に別途付加する金額である。実際の賦課額は航空会社や運航距離によって異なる。
旅行客が注意すべき点は「搭乗日」ではなく「発券日」基準である。発券後に燃油サーチャージが値上がりしても差額を追加で支払う必要はなく、逆に値下がりしても差額の払い戻しは受けられない。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
