現代自動車グループのグローバルソフトウェアセンターである「42dot」が2日、グローバルIT企業のリーダー級の核心人材3人を迎え入れ、ソフトウェア中心の自動車（SDV）の技術力強化に乗り出すと明らかにした。
42dotは9月初め、米シリコンバレーオフィスにアンジェロ・コルサーロ（Angelo Corsaro）氏を首席研究員として迎えた。コルサーロ氏は分散コンピューティング、リアルタイムシステム、ロボット工学ミドルウェアの分野の専門家だ。クラウドからデバイスまでを繋ぐ「クラウド・ツー・シングス」分野でも専門性を備えており、42dotでSDVやクラウド、次世代データ接続性と拡張性を一層高める計画だ。
キム・ジェヨン「Gleo AIモデルグループ長」も先月末に新たに合流した。キム氏はグーグル・ディープマインドやアマゾン、サムスン電子、インテルなどのグローバルIT企業で15年間にわたり音声対話型AIや信号処理技術を研究してきた専門家である。テキストを介さずに音声を直接理解・生成するオーディオ・ネイティブAIの先行研究を牽引した経験を持ち、車内環境に最適化された音声認識（STT）・音声合成（TTS）技術の開発や、低遅延オーディオ処理アーキテクチャの構築などを担当する予定だ。
チャオ・ファング（Chao Fang）氏は9月に42dotのシリコンバレーオフィスに合流し、「SV VLAチーム長」に就任した。エヌビディアの自動運転部門で主席エンジニアとして勤務した際、自動運転基盤モデルの開発に参加し、それ以前にはトヨタ・リサーチ・インスティテュートやアルゴAIでリアルタイムコンピュータビジョン、予測および経路計画分野の技術開発を担当していた。42dotでは、視覚情報認識、言語ベース推論、行動生成を一つのモデルに結合するVLA研究を担当し、先行AI技術を実際の車両に適用可能な自動運転技術へと発展させる役割も担う。
42dotは今回の採用を通じて、分散コンピューティング、車載ソフトウェアプラットフォーム、音声AI、自動運転などの核心分野におけるグローバルリーダーシップを強化する方針だ。各分野で蓄積してきた3人の研究・開発および量産経験を基に、ソフトウェアとモビリティ全般のイノベーションを加速化し、グループのSDV転換を後押しする計画である。
42dot側は「各分野の専門性と42dotのAI・ソフトウェア逆量を結合し、SDVと自動運転、インテリジェントモビリティ分野でグローバル技術標準をリードしていく」と述べた。
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