今年の国会国土交通委員会の国政監査には、大手建設会社の最高経営者（CEO）に代わり、本部長級の役員が証言台に立つ。主要工事現場の不良施工と安全管理の責任を問う中で、政策分野では韓国土地住宅公社（LH）の分離と首都圏の住宅供給対策の実行力が主要な焦点として浮上する見込みである。
30日、国会国土委は全体会議を開き、国政監査計画書と証人・参考人の出席要求案を可決した。来月7日から国土交通省などを皮切りに、住宅・建設・交通分野の政策と関連機関の運営を点検する。
国土省の国政監査には、イム・ナクホ現代建設土木事業本部長、シム・チョルジン大宇建設土木事業本部長、パク・ジョンジンポスコイーエヌシー建築事業本部長が一般証人として選ばれた。昨年は主要建設会社のCEOが多数証人として選ばれたのに対し、今年は土木・建築事業を担当する役員が主要な課題に答えることになった。
イム本部長は、GTX-A三星駅複合転送センター工事過程で発生した鉄筋の欠落や施工・管理問題について質疑を受ける見込みである。来月7日の国土省の国政監査に続き、13日には韓国鉄道公社・国家鉄道公団などを対象とした国政監査にも証人として選ばれた。
建設現場の安全問題も主要な焦点である。今年、大型建設現場での死亡・崩壊事故が相次ぎ、シンアン山線などのインフラ事業でも安全問題が浮上しているため、発注者と施工会社の管理責任についての質疑が予想される。事故の経緯やその後の措置に加え、下請け管理や安全管理体制の機能についても検証対象となる。
政策分野では、LHの組織再編が核心の課題として挙げられる。政府は今月3日、LHを宅地開発・住宅建設を担当する『住宅都市開発公社（仮称）』と、住宅福祉・資産蓄積を担う『住宅都市資産公社（仮称）』に分離する方針を発表した。
開発と住宅福祉を分けることで供給速度を高める構想である。開発公社の利益の一部を住宅都市基金に積み立て、資産公社に出資する方針も示された。既存の開発利益で賃貸住宅の損失を補填してきた交差補填構造を代替する資金確保や資産・負債の配分、組織分離に伴う供給の遅れの可能性などが焦点となる見込みである。
LHの労働組合は分離案に反発し、争議手続きに入った。組合は29日、政府世宗庁舎国土部前での決起大会で、組織を分離すれば「開発と資産管理間の業務断絶と膨大な分割行政費用が発生し、政策の混乱と供給の壁を引き起こす」と主張した。
8・13対策で示された首都圏23万戸+α供給の現実性も検証対象に上がる。政府は資金と事業性の不足などで遅延したプロジェクトファイナンス（PF）事業所をLHの購入賃貸住宅に転換するなどの後続措置を進めている。新規公的宅地や遊休地、整備事業などを通じて確保する予定の量が、実際の許可や着工にどれだけつながるかが重要である。
政府が相次いで供給目標を掲げているため、計画と実績のギャップも問題視される見込みである。公的宅地や新築購入賃貸、都心整備事業などの種類別の進捗状況や遅延原因、LHの事業遂行能力を巡って与野党と政府間の攻防が予想される。
ソウルの住宅価格と賃貸市場の不安も取り上げられる見込みである。供給拡大が入居につながるまでには時間差があるため、短期的な市場安定手段の効果や前月賃貸の需給不均衡を緩和する補完策が議論されるだろう。土地取引許可区域などの既存規制が取引量や住宅価格、賃貸市場に与えた影響も検証対象となる。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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