釜山港は、世界最大のハブであるシンガポールを東南アジアの戦略拠点として、グローバルな海運・物流ネットワークの拡大に乗り出した。
インドネシアにあった東南アジアの代表機能をシンガポールに移転することで、釜山港の海外事業の発掘と新たな貨物確保戦略も本格化した。
釜山港湾公社は、29日にシンガポールのパークロイヤルコレクションマリーナベイでシンガポール支店の開所式を行い、東南アジア地域の現場対応体制を稼働させたと発表した。イベントには、宋相根釜山港湾公社社長をはじめ、シンガポール海事港湾庁（MPA）、PSA、APMターミナル、国内外の船社や物流企業の関係者など100名以上が出席した。
釜山港湾公社は、既存のインドネシア東南アジア代表部をシンガポールに移転し、東南アジア事業の戦略拠点を新たに構築した。グローバルなサプライチェーンの再編とASEAN市場の成長に対応するための現場中心の海外事業体制も同時に稼働する。
シンガポールは、グローバルな船社や物流企業のアジア地域本部が集中する世界的な海運・港湾の中心地である。
釜山港湾公社は、シンガポールを基盤にMPAやPSAなどの主要機関、さらにはグローバルな船社・物流企業との常時協力ネットワークを構築し、釜山港のマーケティングや海外事業の発掘を拡大する計画である。
支店は、インドネシアやベトナムで進行中の海外事業支援機能も担う。同時にASEAN地域の新たな港湾・物流事業機会を発掘し、グローバルな船社や荷主を対象に釜山港の新たな貨物創出にも取り組む予定である。
宋相根釜山港湾公社社長は「シンガポール支店の開所は、釜山港とシンガポール、東南アジアの港湾・物流産業をより緊密に結びつける新たな出発点である」と述べ、「MPAやPSA、グローバルな船社および港湾・物流企業との協力を一段と進めていく」と語った。
釜山港湾公社は、今後シンガポール支店を東南アジアの重要なプラットフォームとして育成し、グローバルネットワークの拡大と海外事業基盤の強化を継続的に推進する方針である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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