産業通商部は30日、ウルサン南区テクノ産業団地で「鉄の装置製造プロセスデジタルツインセンター」の開所式を開催したと発表した。
鉄の装置は、船舶に使用される配管や手すり、ケーブルトレイなどの鉄製品である。多品種少量生産の特性から中小企業の比率が高く、自動化の水準が低いため、人手不足や生産性向上が業界の課題とされてきた。
センターでは設計図面を3次元デジタルツインに転換し、これを自動溶接・切断装置と連携させる。図面から実際の製品生産までの製造プロセス全般に製造AI転換（M.AX）を適用し、自動化実証、試作品制作と人材育成を支援する。
事業期間は2023年から2027年までで、国費95億ウォンと地方費95億ウォンなど、総額190億ウォンが投入される。
この日、慶南ヤンサンでは「環境配慮型船舶ハイブリッド推進陸上実証センター」も開設される。祝発電機モーター（SGM）をはじめとする電力変換装置や減速機・制御システムなどハイブリッド推進の核心機材の性能を、実際の運航に類似した条件で試験することができる。事業費は2022年から2026年までの総額231億8000万ウォンである。
政府は先に6月、大阜・名地緑山・群山産業団地を結ぶ造船M.AXミニアライアンスを稼働させ、地域の造船供給網のAI転換と産業団地間の連携を推進してきた。特に政府は8月に地域別成長エンジン育成方針で東南権の代表的成長エンジンとして先端造船・海運を選定した。
朴東一産業部産業政策室長は「装置は船体と機関、電気設備を備え、これを一つに結びつけて船を生きたように動かすプロセスである」と述べ、「先端造船・海運が東南権を代表する成長エンジンとして定着できるように、製造AIと環境配慮型船舶技術の現場拡散を支援する」と明らかにした。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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