京畿道光明市は、エネルギー、交通、安全、データを統合するスマートシティの構築を通じて、気候危機に対応する。
キム・ヨンソン企画調整室長は15日、市庁中会議室で政策ブリーフィングを開き、国土交通省の強小型スマートシティ造成事業を基に推進する『気候危機対応のためのカーボンニュートラルスマートシティ』事業を紹介した。
国費80億ウォン、市費80億ウォン、民間投資を含め、総額180億ウォン以上が投入される。
今回の事業は、エネルギー、交通、安全、データの4つの分野で10のスマートサービスを構築し、それぞれのサービスで生成されるデータを連携させて気候危機に対応する都市管理システムを作ることが核心である。
キム・ヨンソン室長は「スマート技術がどれほど革新的かよりも、スマート技術で市民の生活の質を向上させ、都市の問題をどう解決できるかに集中した」と述べ、「気候危機に能動的に対応し、市民の安全を守り、未来の世代まで豊かな生活を続けられる持続可能な都市を作っていく」と語った。
キム室長はまず、地域で生産された再生可能エネルギーを都市内で活用するエネルギーの循環システムを構築すると明らかにした。
ソハ排水ポンプ場に250kW級の太陽光発電設備を設置し、年間約20万kWの電力を生産し、電動二輪車のバッテリー交換所やスマートバス停など公共施設に供給し、生成・使用量をリアルタイムで管理する仮想取引システムも構築するという。
交通分野では、環境に優しい移動手段を日常生活に拡大する予定である。
多回使用容器と電動二輪車を活用した環境に優しい配達を拡大し、光明駅周辺には電気自動車の共有サービスを運営する。イチク、ハクオン、ソハ2洞には需要応答型交通サービスを導入し、主要地下鉄駅と接続し公共交通の利用を活性化する。
気候災害への対応は『事後対応』から『事前予測』に転換する。
また、スマートマンホール15か所と地表面水位計28か所で収集した降雨・水位情報を気象庁や漢江洪水統制所などのデータと連携し、浸水・洪水の危険を予測するAIoT基盤の統合監視システムを構築する。
特に、都市の至る所で生成されるデータはカーボンニュートラル政策を支える基盤として活用される。
今回のスマートサービスを通じて収集するデータ32種類と市内部データ86種類など、合計118種類を連携させて交通需要や大気環境、浸水リスクなど都市の状況を統合的に分析できるようにする。
カーボン取引プラットフォームを通じて市民と企業、公的機関のカーボン削減活動をカーボンクレジットに結びつける事業も推進する。カーボン削減活動が個人の実践にとどまらず、経済的価値に繋がるように削減事業の発掘や削減量の算定、検証などを支援する。
市民と企業、大学、公的機関が都市問題を共に解決する基盤も整える。
光明イノベーションセンター『ジ・スマートハブ』を中心に市民リビングラボや企業オープンラボなどを運営し、市民が提案した都市問題を企業の技術と結びつけ、実際のサービスとして実現する計画である。
キム室長は今回の事業を個別のスマートサービスを構築するにとどまらず、各サービスで発生するデータを相互に連携させて新しい政策やサービスを発掘する循環構造に発展させる方針である。
一方、キム・ヨンソン室長は「スマート技術を都市の至る所に効果的に組み込み、変化する都市環境に柔軟に対応し、市民が実感できる未来都市を作ることが目標である」と強調した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
