南部の光陽と日本を結ぶカフェリ定期航路が14年ぶりに再開されるか注目されている。
光陽市は31日、運航事業者を公募すると発表した。
運航を希望する船会社は、来月3日までに事業参加の意向書、航路提案書、船舶確保の証明書類を提出する必要がある。
光陽市は「優先協力船社」を選定し、航路開設に必要な手続きに入る予定である。
選定された船社は、光陽港国際旅客ターミナルなどの港湾インフラを活用し、税関・出入国・検疫関係機関との行政協議、後方貨物・旅客誘致支援を受けることができる。
その後、日本の寄港地と協議し、船社が海洋水産部から海上輸送事業の免許を取得すれば、航路が開設される。
光陽では2011年1月に日本の下関を結ぶ航路が開設されたが、運営赤字により2012年2月に運航を中止した。
朴成賢光陽市長は「国際カフェリ航路の開設は単に船を運航するだけでなく、光陽港を南海岸の海洋観光とグローバル物流の拠点として育成する転換点になる」と述べ、「競争力のある船社の参加を期待する」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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