部前と慶南マサンを結ぶ部前~マサン複線電車が2027年4月1日の部分開通を目指して推進される。 낙동1トンネルの事故の影響で全体の開通が遅れている中、国土交通部は工事が完了した一部区間から優先的に開通し、地域住民の交通の不便を軽減する方針である。
国土交通部は東南圏の重要な鉄道網である部前~マサン複線電車のうち、工事が完了した区間を来年4月1日に優先的に開通すると25日に発表した。
優先開通対象は部前駅~ササン駅区間とカンソクンホ駅~ジンレシンホソ区間である。部前~ササン区間は中央線と東海線を利用して清涼里と東大邱まで接続され、カンソクンホ駅~ジンレシンホソ区間は既存の経全線と連携してマサンまで運行される。
ササン駅とカンソクンホ駅の間の未開通区間はシャトルバスなどを活用して利用者の不便を最小限に抑える計画である。
部前~マサン複線電車は部前・金海・昌原の生活圏を一つにまとめる広域鉄道性格が強く、部分開通だけでも東南圏の通勤・通学需要に一定の緩和をもたらすと見込まれる。
金允徳国土部長官は「これまでの開通遅延により大きな不便を被りながらも黙々と待ってくださった部前・慶南地域の住民の皆様に深く感謝申し上げる」と述べ、「住民に早く便利な交通サービスを提供するため、工事が完了した区間を優先的に開通することに決定した」と語った。
続けて「開通が遅れた分、何事にも妥協できない価値は安全である」とし、「下半期に発表される建設事故調査委員会の結果を反映し、一切の不安要素のない完璧な鉄道を完成させる」と強調した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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