2026. 08. 05 (水)

15万円の支給に税金を厳しく取り立てる…『公共交通機関の控除廃止』に対する怒りの声

写真=聯合ニュース
[写真=聯合ニュース]

政府は公共交通機関の利用額に対するカード所得控除を廃止し、追加控除の上限を縮小する内容の税制改編案を発表し、激しい反発の声が上がっている。

3日、財政経済部は『2026年税制改編案』を発表し、カード使用額の所得控除制度を一部改編すると明らかにした。改編案は2027年1月1日以降の課税期間から適用される。

カード所得控除の改編案によれば、公共交通機関の利用額(現行40%控除率)は所得控除の対象から完全に除外される。これにより、総給与7000万ウォン以下の労働者の伝統市場・公共交通・文化費の追加控除上限も従来の300万ウォンから200万ウォンに縮小される。一方、7000万ウォン超の労働者の場合、公共交通が除外され、伝統市場のみが残り、追加控除上限は200万ウォンから100万ウォンに半減する。

政府は税収支出の効率化のため、公共交通の支援を税金の減免から財政支出(補助金など)方式に転換すると説明しているが、オンラインでは主に職場人や庶民層が利用する公共交通の恩恵を削減し、税収を補填しようとしているとの指摘が相次いでいる。
 
「受け取るときは良かったのに…」進歩・保守コミュニティを問わず『壊滅的』

改編案発表直後、主要なオンラインコミュニティには数千件のコメントが寄せられ、怒りの声が広がった。

770件以上のコメントが寄せられた女性コミュニティでは、政府の現金支援金の支給と今回の税制改編を結びつけ、自嘲や批判の声が相次いだ。

ネットユーザーは「お金を空中にばら撒いておいて、税金で厳しく取り立てるのか」、「これが10万ウォンの補助金を受け取って喜んだ代償だ」、「選挙前に支援金を配って、選挙が終わったら回収するのか」、「なぜXXなのか、支援金を出さない方が良い」と強い不満を示した。

現政権に対する裏切り感と前政権との比較反応も大きく増えた。ネットユーザーは「本当に何をしているのか?自分の手で選んだのに、自分の足元を自分で踏んでいるのか、狂っているのか?」、「正直、尹錫悦の時の方が生活は良かった。全方位でこんなにひどくできるとは驚きだ」、「本当に尹の時の方が生活は良かった。これはない…もう1年が経ったとは信じられない」と政権政策に対する強い拒否感を示した。

1110件以上のコメントが爆発した男性コミュニティでも、政策的矛盾と税収の絞り取りを批判する声が主流を占めた。ネットユーザーは「税収が不足するから、非常に徹底的に絞り取っている」、「高油価支援金は配るが、公共交通の所得控除は不可能だと言われてもどうしろというのか」、「15万ウォンの配給をして、どれだけ持っていくのか、商売は大変だ」、「無駄なところにお金をばら撒いていた恩恵をなくし、存在しない税金を増やして、みんなが生きにくくなっている」と皮肉った。

続いて現金性の福祉政策を強く批判する声も続いた。「支援金を配るときから言われていたことだが、受け取るときは良かったのか?それが全部自分たちと子供たちが代々返さなければならない借金だということを考えたことがあるのか?」、「今まで与えたのは全部お前の金だ、XXX、黙れ」、「貧しい子供たちはさらに貧しくなるだろう、彼らが望む配給国家だ」、「庶民はお金を貯めることを考えず、賃貸住宅に住むことを望んでいるようだ」との反応が相次いだ。

このように政府は『財政支出方式の転換』を名目に掲げているが、実際には毎日公共交通を利用する通勤職場人や庶民の体感税負担が直接的に増加し、税収抵抗と政権責任論は当分の間続く見込みである。



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