LGディスプレイは中国事業ラインの一部を最終的に整理し、1000億円以上の現金確保を目前に控えている。資産の流動化によって得られる資金は、次世代有機発光ダイオード（OLED）施設への投資や、車載競争力の強化に使用される予定である。
28日の業界情報によると、LGディスプレイは30日に中国南京法人が保有している車載液晶ディスプレイ（LCD）モジュール事業の営業譲渡を最終的に完了する。譲渡対象は国内部品協力会社タプラントータルソリューションの南京法人で、譲渡額は4億9150万人民元（約1041億953万円）となる。低収益事業に陥った車載LCDモジュールの生産を外注化し、固定費の負担を軽減し、生産効率を最大化する方針である。
確保した資金の大部分は、メルセデス・ベンツ、ジェネシス、キャデラックなどのグローバル完成車メーカーの受注量に対応するために集中して使用される。2層の有機発光層を重ねる「タンデムOLED」技術を基に、柔軟性に優れた「P-OLED（プラスチックOLED）」やガラス基板を適用し、厚さを減少させた「ATO」ラインの工程ボトルネックを解消し、素子効率を向上させるために大規模な投資が行われる予定である。
パジュP10工場内の車載専用モジュールラインの生産歩留まりと効率を向上させる設備導入にも資金が配分される。LGディスプレイは来年上半期の増設完了を目指し、総額1兆2600億円を投資してOLED新技術インフラを拡充している。核心拠点であるパジュラインに高利益率のプレミアムOLED生産と研究開発（R&D）を集中させ、車載ディスプレイ市場の主導権を確立する計画である。
次世代パネル応用技術の確保に向けた先行的なR&Dも加速する。LGディスプレイは最近の第2四半期の業績カンファレンスコールで、「売上に対するR&D予算の比率を徐々に拡大し、確保した流動性を技術進化に最優先で配分する」と述べた。年初に先行技術R&D組織を再編した後、8.6世代IT用OLEDパネルとタンデムOLED素子の発光効率を最大化する新プロジェクトに着手した。
業界はLGディスプレイの短期的な現金フローの安定化に寄与すると見込んでいる。LGディスプレイは第2四半期に大規模な希望退職などによる人員効率化に伴う一時的な費用約2400億円を反映し、高強度の体質改善を実施した。構造改革費用の執行が終了した時点で流入した追加資金は、固定費削減効果と相まって運営効率を一層向上させる見込みである。
業界関係者は、「LCDモジュールラインを整理し、コスト構造の柔軟性を高めるとともに、資産流動化資金をパジュOLEDインフラと次世代R&Dに適時配分した措置である。高付加価値の車載およびIT OLED中心に資源を集中させることで、事業構造の再編にも一層弾力がつくと予想される」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
