14日（現地時間）、イラン国営IRIB放送などによると、エブラヒム・アジジイイラン議会国家安全保障外交政策委員長は、同日エックス（X・旧ツイッター）を通じて「アメリカの無人機撃墜と関連して、前夜に議会に『ホルムズ海峡及びペルシャ湾の安全と持続可能な発展のための戦略的措置』法案が正式に提出された」と明らかにした。
アジジ委員長は法案の具体的な内容や今後の処理スケジュールについては公開しなかった。ただし、「我々はホルムズ海峡の管理に関して、我々の『レッドライン』を守る姿勢を堅持している」と述べ、「この法案は第一の措置であり、今後の後続措置が続く」と説明した。
アメリカとイランが先月締結した終戦覚書（MOU）第5条には、イランが国際法及びホルムズ海峡沿岸国の主権に基づき、海峡の今後の管理と海上サービスの方策を策定するためにペルシャ湾沿岸国と協議し、オマーンと対話する内容が含まれている。
イランはこれを根拠に、自国がホルムズ海峡管理に主導的な権限を持つと主張してきた。アメリカとの後続交渉期間である60日が終了した後には、海峡通過船舶に提供するサービスを名目に手数料を課すことができるとの立場である。
また、商船がアメリカが支持するオマーン沿岸航路ではなく、イランが指定した航路を利用するよう要求してきた。
これに先立ち、イランは指定航路を外れて海峡を通過する船舶を攻撃し、アメリカはこれを終戦合意違反と規定し、大イラン空爆を再開した。この日も、英国海事貿易機関（UKMTO）はホルムズ海峡内のオマーン側南方航路を航行していたタンカー1隻が攻撃を受けたとの報道を伝えた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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