今年、国内株式市場ではサイドカーとサーキットブレーカーが数十回発動し、投資家の間で「株式市場自体が完全に崩壊した」という評価が広がっている。
13日、各種オンラインコミュニティには「歴代コスピサーキットブレーカー発動日」を整理した資料が拡散した。
公開された写真には、2000年から2026年までの歴代コスピサーキットブレーカー発動日とその原因、日々の下落幅などが記載されている。特に公開された資料には、過去の▲2000年のドットコムバブル崩壊 ▲2001年の9・11テロ ▲2020年のコロナ19パンデミック ▲2024年のアメリカの景気後退懸念など、歴史的な急落とともに今年の発動事例が並べられており、注目を集めた。
今年のサーキットブレーカーは、3月4日（米・イラン戦争発生）から3月9日（戦争拡大）、6月8日（アメリカの金利引き上げ懸念と半導体株急落）、6月23日、6月26日、7月7日などに発動された。
また、今年のサイドカー発動の記録も注目を集めた。今年は3月3日に売りサイドカーが始まり、3月5日・10日・18日・24日、4月1日・8日、5月6日・11日・21日、6月9日・12日・15日・25日、7月3日・10日には買いサイドカーが発動された。
一方、3月23日、4月2日、5月15日・18日、6月5日・10日、7月2日・8日・13日には売りサイドカーが発動し、証券市場は短期間に急騰と急落を繰り返した。
このような資料が共有されると、オンラインでは「上昇・下降を問わず市場自体が崩壊した」という反応が続いた。
特に男性中心のコミュニティでは「株式市場を歴史的な恐怖と投機・ギャンブルの場にした」、「レバレッジ商品が変動性を過度に高めた」、「政治的な日程に合わせて市場を調整していた結果、システムが崩壊したのではないか」、「戒厳令よりもひどい変動性だ」、「これではお金を稼いでも結局不動産に行く」といった意見が相次いだ。
一方、女性中心のコミュニティでも異例の批判的な反応が続いた。
ネットユーザーは「これは答えがなく、パターンもない。単なるギャンブルだ」、「株式被害支援金を全国民に支給すべきだ」、「為替も崩壊し、株もひどいことになった」、「この状況では必ず政権交代が起こる」、「これほど変動性の大きい市場を誰が予測できるのか」と声を上げた。
一部の投資家は「今や企業の業績よりも変動性自体が恐ろしい」、「以前のように長期投資で対応するのが難しい市場になった」、「急騰すれば追撃買い、急落すれば損切りが繰り返される構造だ」と述べ、最近の証券市場を事実上「ギャンブル場」に例えた。
なお、サイドカーは先物価格が急騰・急落する場合にプログラム売買を一定時間中断する制度である。サーキットブレーカーは株価が一定水準以上急落した際に株式市場全体の取引を一時停止する装置である。両制度は市場の過熱とパニックを緩和するための装置であるが、今年のように短期間に繰り返し発動されることで、国内株式市場の変動性がそれだけ大きくなったことを示す指標とも解釈されている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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