4日（現地時間）、ブルームバーグ通信などによると、アブドレザ・ラフマニ・ファズリ駐中イラン大使はこの日、北京で開催された世界平和フォーラムにおいて「ホルムズは我が国の領海の一部であり、必ずサービス料を徴収する」と語った。
彼は、該当する通行料が単なる「通行料」ではなく、通過する船舶の安全保障や監視、大型船舶の運航に伴う環境影響への対応に必要な費用であると主張した。
ファズリ大使はさらに「我々に友好的で、特に困難な時期に寄り添ってくれた国々に対する特別待遇を必ず考慮する」と述べ、中国がその代表的な友好国であると指摘した。
この発言は、イランがアメリカと終戦覚書（MOU）を締結した後のフォローアップ交渉において、ホルムズ海峡の正常化問題が主要な争点として浮上している中で行われた。
その一方で、ホルムズ海峡を通過する一部の船舶が航路を急遽変更した兆候も確認された。ブルームバーグ通信は、3日から4日の間にペルシャ湾から脱出するためにオマーン側の航路を利用していた船舶が突然方向を変えたことが航路追跡データで確認されたと報じた。
油槽船やバルク船、自動車運搬船など少なくとも8隻がUターンし、その中には原油油槽船1隻と石油製品油槽船2隻、バルク船1隻がイラン沿岸に近い航路に移動し、ペルシャ湾を脱出したことが把握されている。
船舶が方向を変えた正確な理由は確認されていない。ただし、イランはこれまで、船舶が自国が指定した承認航路を通過する必要があると主張してきた。
イランは、他の航路を利用しようとする船舶に無線で警告を送っていたとされる。一部の船舶はイラン側の警告を無視して航行を続け、攻撃を受けたとの報道もある。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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