3日、韓国輸入自動車協会（KAIDA）が発表した6月の輸入乗用車の新規登録台数は合計3万8059台である。このうち、電気自動車は1万9453台で全体の51.1%を占めた。ハイブリッドは1万5125台（39.7%）、ガソリンは3211台（8.4%）、ディーゼルは270台（0.7%）であった。
今年上半期の累計登録台数は18万4032台で、前年同期（13万8120台）と比較して33.2%増加した。
先月のブランド別登録台数では、テスラが1万1119台で最も多かった。次いでBMW（6569台）、メルセデス・ベンツ（5565台）、BYD（4652台）、アウディ（1772台）、レクサス（1694台）、ボルボ（1679台）、トヨタ（1401台）の順であった。
ベストセリングモデルは電気自動車が席巻した。テスラモデルY Lが5155台で最も多く販売され、テスラモデルYプレミアムが3318台で続いた。BYDドルフィン（2747台）が3位に入った。
国別では、欧州ブランドが1万8820台（49.4%）で最も多く、米国ブランドが1万1445台（30.1%）、中国ブランドが4652台（12.2%）、日本ブランドが3142台（8.3%）の順であった。
鄭允永（チョン・ユンヨン）韓国輸入自動車協会副会長は「6月の輸入乗用車の新規登録は、一部ブランドの物量確保と新車効果により前月比で増加した」と説明した。
一方、業界では下半期も輸入車市場の電動化の流れが続くと予想されている。テスラとBYDの攻勢に対抗して、ドイツのプレミアムブランドが次々と電気自動車のラインアップを拡大しているためである。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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